ＭＭのむらのブログ一覧

愛車アクセラ１５Ｃとは もうすぐお別れとなる。 新アクセラの納車は今週末の予定だ。 ようやく・・・・・という感じである。 楽しみでドキドキしているが、一方で アクセラ１５Ｃとはバイバイしないといけない。 なので、お別れの動画を撮影した。 なんていうことない動画ではあるが、 お別れの記念として ...
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Ｍｙアクセラ１５Ｃの今現在の走行距離は、 18万7300km。 もう少しで１９万キロだ。 新アクセラ１５Ｓの納車までは、 あと１ヶ月である。 ということは、納車までに19万キロ行くかな。 それには、あと2700km走ればいいことになる。 ただ一ヶ月で2700kmというのはけっこうな距離。 長 ...
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アクセラ１５Cとの生活もあと数ヶ月。 そこで、今まで撮影したアクセラ１５Ｃの動画を まとめてＵＰ。 まずはこちら。アクセル全開のメーター動画。 http://www.youtube.com/watch?v=ZYlyBWa1EN0 アクセル全開加速のメーター動画。 デジカメをステアリング ...
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きのう、最後のキーパーコーティングを してもらってきた。 愛車アクセラを購入してから、 ３ヶ月に一回、欠かさずにしてきたのが、 キーパーコーティング。 （ガソリンスタンドのエネオスにてしてもらう） 一回4000円で、ピカピカになり、 ３ヶ月間その状態をキープする。 （1年に4回→年間1万6 ...
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愛車アクセラ１５Ｃのスタッドレスが 減っている問題。 一冬越すには不安なのだった。 でも、新しいスタッドレスを買うのは、 来年春にクルマを入れ換えることが 決まっているわけだから、もったいない。 で、考えたのが、新しくスタッドレスを買い、 それを次期愛車の新型アクセラ１５Ｓにも流用するという ...
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11月下旬の恒例行事 タイヤ交換をした。 （スタッドレス） 毎年この時期、天気が良いときが タイヤ交換のチャンス。 雨や雪が降っていると大変だから。 今日は、タイヤの取り出しから交換、後片付けまで のんびりやったので約1時間半もかかった。 タイヤ交換の際の最大のポイントは、 ナットをゆるめ ...
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先週の土曜日・日曜日で、 アクセラの足回りの整備をしてもらいました。 ブレーキ交換 ここ１年くらいでしょうか、 ブレーキ振動を起こしてました。 特に最近はひどく、 ブレーキを踏む度、ステアリングがブルブルブルブル・・・ インパネもカタカタ 我慢ならなくなったので、交換してもらうことに。 ...
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タイヤを入れ換えました。 前は、ＢＳ・プレイズＰＺＸを履いていました。 2011年4月に購入し、その後7万キロ走行・・・・ いや、冬はスタッドレスだから、それをのぞけば、 5万キロ少々くらいかな？ ともかく、スリップサインがつながりそうになったので、 タイヤ館新潟竹尾へ。 プレイズを購入した ...
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今日、愛車アクセラが17万キロを突破しました。 ううむ、17万キロか・・・早いなあ。 思えば、15万キロ突破したのが、 今年の1月11日。 で、8月6日には17万キロ・・・ ということは、この7ヶ月足らずで2万キロも走ったことに。 いやあ、これは自分でも驚き。 このペースは、年間に直す ...
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ここ半年くらいでしょうか、 アクセラのブレーキが振動します。 ブレーキを踏むと、 ステアリングがぶるぶる・ぶるぶる・・・ ブレーキを踏むたび、必ず起こります。 ひどいときは、インパネがカタカタカタと共振するほど。 峠道の下り坂、とくにカーブでは、 ぶるぶるいいながらステアリングをきらないと ...
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