「ETC2.0」ってなんですか？

20年来使っていたETCの調子が悪いので、カーショップに新しいものを買いに行きました
替えるなら「ETC2.0」と思っていたのですが、スタンダードなETCを勧められて「？？？」
じゃあ「ETC2.0」ってなんですか？　と質問すると、店員さんが丁寧に解説してくださり
スタンダードETCを買うことに納得できました
・・・この件に関して興味ある方はご一読ください







まずスタンダードETCを選ぶに至る理由を記します
　・私の使い方はETC2.0のメリットがほぼ無い
　・2030年問題対応のスタンダードETCは将来も使える
　・スタンダードETCの価格はETC2.0の半額以下
以上によりETC2.0をやめて、スタンダードETCとなりました







上記について詳しく訊いていくと
ETC2.0とETCの将来について、4つの要素があることがわかりました
　（1）ETC2.0とスタンダードETCの違い
　（2）ETC2.0のメリット、デメリット
　（3）ETCの2022年問題
　（4）ETCの2030年問題
以下に（1）～（4）について教えて頂いたこと、その後調べてわかったことを記します

（1）ETC2.0とスタンダードETCの違い
　・スタンダードETCは基本的に料金収受の通信機能のみ
　・ETC2.0は料金収受の通信の他に交通情報などを受信する機能があり
　一部路線の料金割引、高速道路の一時退出が可能（全国23ヵ所）の機能がある

2.0の方が機能が多く、メリットがあるように思えますが、現時点での実情はイマイチでした
その内容を（2）に・・・







（2）ETC2.0のメリット、デメリット
　・交通情報を受信し、対応ナビを通じて詳細情報や、渋滞回避ルートがわかる
　　＝対応ナビが要る→私にはデメリット
　　＝スマホのナビより通信が遅くて詳細情報もショボい(笑)→デメリット

　・一部路線の料金割引
　　＝対象路線の利用率が高い人→メリット

　・高速道路の一時退出が可能（全国23ヵ所の道の駅）
　　＝対象の道の駅の利用率が高い人→メリット

つまり現時点では一部の人にしかメリットがないのが2.0の正体のようです
交通情報については国交省が渋滞路線情報やデータが欲しいがためのもの
とも言われていて、ユーザーのメリットは殆どないように思えます
また、こういうことをきちんと公開せず2.0の普及を推進しているようなので
何も知らない方が、必要のない高額な2.0を買っていることもあるようです
私も危うくその一人になるところでした
ディーラーも2.0を勧めるそうなので、必要か否かをよく確認する必要がありそうです








（3）ETCの2022年問題
2022年の電波法改正により、古い　ごく一部のETC車載器が法に抵触する、というもので
対象になるものはメーカーのホームページで確認すればわかるようです
機能的に損なわれるものはないので、料金収受の通信はできるようですが
法が関係することなので、古いETCの方はチェックしたうえで
対象機種であることがわかれば、法改正の前に買い替えされるのがよいと思います








（4）ETCの2030年問題
ETCにはセキュリティ規格というものがあり
偽造、改ざん等の不正防止を目的に定められていますが
それが新セキュリティ規格に変更されるそうで
対応していない旧規格の機種が使えなくなります

遅くとも2030年には新規格に変更されるそうですが
時期不明のため、早期に実施されることも考えられるので注意が必要です

新・旧セキュリティ対応車載器の見分け方は19桁の車載器管理番号でわかるそうで
取説の保証書、セットアップ書、車載機本体から確認できます
先頭の数字が「0」のものは現行セキュリティ規格
先頭の数字が「1」のものは新セキュリティ規格になります

カーショップで買う時は、新セキュリティ規格対応か否か？
また、ご自身の使い勝手や要望などを店員さんと相談するのが安心で確実だと思います
店頭には新セキュリティ規格ETCが多かったのですが、旧規格も僅かにあったので
注意するに越したことはありません








ETCを新調したことで、大変良い勉強ができました
カーショップから帰ってさっそくETCを交換・・・
そして新しいETCで高速を走ってみましたが、調子の良いETCってステキです（笑）
もっと早く調子悪いETCに見切りをつけて、さっさと替えればよかったな・・・と思いました









この報告を見て下さる方はETCを使われていることと思います
将来も含めて、今一度ご自身のETCを確認されてはいかがでしょう？