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イイね!
2008年01月13日

FSWを激走2

FSWを激走2 FSWレポートの続きです。
(写真はRをいじめるロックオンのAbex君と僕です)






午前の走行である程度コースを理解できたので
午後に向けてイメージをしました。

難しく感じたのは
・100R
・13コーナー~最終コーナーまでのつなぎ方
です。

横方向の荷重が続く区間で
僕の苦手なところです。

縦横グリップをもっと意識しつつ最短を走ることを課題とします。

それと
・15万km走行のEg、ミッションが壊れないか?
クーリングをしっかり入れて、無理なく走るしかありません。

走行時間が迫りSai君が帰還。
ヘルメットを受取り最後尾に並ぶ事ができました。

そしてコースイン。
まだウェットが残っています。

一周目は様子見で行列になり走ります。
メインストレートで皆全開で加速。

ここから他車をかき分けて行きます。

数周の間に何十台もの車を抜き、
先頭と思われる数台にじりじり追いつきます。
この頃には全体に車がありクリアはとれません。

とにかくアタックします。

GTR、M3、GDBなどなど
ストレートであっという間に僕を抜いて行きます。

しかし1コーナー前ではダンゴになることが多く、皆早めに減速するため、
僕も突っ込めません。
しかたなく250mカンバン付近でアクセルoff。
200mあたりでブレーキです。あと50mは詰める事ができそうです。

最高速度は210~215km。

ここから追撃開始。

各コーナーでKM1の皆さんの教えを念仏のように唱えながら丁寧にムダなく走り、
追い詰めます。

足周りがとてもいい仕事をしてくれるため何の不安もありません。
AD07とRGの車高調を見直しました。

各コーナー間でも150kmを超えるところが結構あり、
ハイパワー車は一気に加速していきますが…
???後半で追いついてしまいます。

ブレーキングポイントが僕の方がずっと奥なのです。
300Rでも4速全開で下り、180km付近でタイヤの潰れを感じながらコントロールしているだけのブレーキですが…
一気に追いつけます。

荷重をしっかりかけてコーナーにアプローチ。

逃げる車を追いかけてパス。

しかしなかなかパスさせてくれないこともあります。

こんな時はSFフォレスターならではの技を出します。
これはインプ、evoでは決してできません。


「SFの顔面攻撃」

面積が大きく背の高いあのフロントマスクを相手のミラーいっぱいにすると
高確率でパスできます。
50台以上の車が走っているため仕方なく繰り出します。

こんな感じで少しでもクリアをとりながら走ります。

やがてミラージュのAbex君に追いつきました。
ぴったり後ろに付きAbex君のVTR撮影をします。

彼はあの非力な車で他車にどんどん割って入ります。
常時高回転キープで「カアア~ンン!」というNAサウンドが聞こえます。
おそらく8000rpm以上でしょう。
その後ろを僕が「ズバオオオオー」と爆撃サウンドでついて行きます。

軽量車特有の動きに惑わされないよう走りますが、
あの軽快なコーナリングは到底真似できません。
ブレーキングでリヤタイヤから白煙を出しながら余裕でコーナーに飛び込んで行きます。

ブレーキングで少し離れ、脱出で追いつき…を繰り返します。

そして走行を終了しました。
ちょうどチェッカーも出たようです。

結果は2分15秒269
計測18台中2位。

Abex君は3位か4位。

十分楽しめたので良しとします。
それに故障もなく、自信を持って走る事ができました。
O方社長のサポート、日頃の皆さんのアドバイス、応援など
無事走り終わって実感しました。
心から感謝しています。

参加者の中にはクラッシュが何台もあったと聞きました。
お気の毒です。
無事な僕たちは本当に幸せです。

帰りはヘロヘロで休憩を多くとり帰宅しました。
出発~帰宅まで22時間の走行会、
楽しかったです。

明日(14日)は仕事です。

がんばります。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2008/01/15 23:49:12

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sa-msさん

この記事へのコメント

2008年1月16日 0:04
お疲れ様です。

SFが2位なんて・・・他の人はショックでしょうね~(笑)

最高速が200kオーバーなんて想像付きませんが・・・とにかく、無事に・・・でも、結果を残して終われてよかったですね!
コメントへの返答
2008年1月16日 19:27
ありがとうございます。
中級クラスではありますが、
結果は出せたと思います。

計測記録を見て2位とわかったのですが、
順位と車種が公表されたら…
ショックでしょうね(笑)

広いコースのためストレートでの速度は意外と大丈夫です。
ただ、ブレーキングでは確かに違いを感じます。

楽しく、無事に走れたので満足です。
2008年1月16日 0:57
「顔面攻撃」…ボクのはパンチが弱すぎますね(笑)

しかし200オーバーって…ものすごいですね(^_^;)


クルマも無事で、何より楽しめたようで羨ましい限りです。

ALTに復帰の際はまた宜しくお願いしますm(_ _)m♪
コメントへの返答
2008年1月16日 19:49
「顔面攻撃」…これは面構えそのものより、「演出」が大切です。
これには厳しい鍛錬が必要です(笑)
その奥義は店で…

200km以上の速度感は意外とありません。
ブレーキングで実感します。
ブレーキは本当に大事だと思います。

コース攻略には程遠いですが、速度がすごいので荷重をうまくかけて、速くスムーズにクリアした時は快感です。
(300Rは150kmくらいのコーナリングだったと思います。シビレます)

出来るだけ早く復帰します。
親子対決…楽しみです。


2008年1月16日 9:59
確かに(^.^;)。

SFがミラーに移れば景色は全く写らないでしょうね♪
コメントへの返答
2008年1月16日 19:54
あはははは

fasさんにもこの恐怖を味わってもらうべく精進します。

前走ドライバーのひきつった顔が今でも鮮明に思い出せます。

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