とうふ@TW2のブログ一覧

先日開発したドライエア管ですが、使ってみると少々の不備があり
Ver2に造り直すことにしました




Ver1はネジ、蓋付きの精密鋼管（鉄製）を利用しましたが、錆が少々発生
Oリング等パッキンが仕込めないので、蓋ネジ部からエア漏れが少々
エアホースを抜くと逆流してしまう
オール鉄製のため、見た目が無骨でいまひとつカッコがよろしくない
などなど、様々な問題点が見えてきました




オールアルミ、ネジ、蓋付き、パッキン付きのもので造りたい
もう少しタンク容量も増やしたい、ストップバルブが欲しい・・・相変わらずワガママです（笑）
沈思黙考・・・基材として手持ちの複動エアシリンダーに目をつけました
分解タイプでチューブ、蓋はアルミ、蓋にはOリング付き・・・完璧で贅沢な素材です





またまた庭チューンでやってしまいます（笑）
タンク容積は1.5倍ほどに増加、約200ccですが、鉄と同等の重量に出来上がり～





蓋にOリングが付いて、エア漏れはありません





ストップバルブを付けました・・・逆流防止、エア抜きの切替が楽になります





手持ちエアレギュレターを分解整備して連結可能にしました
一発で求める空気圧にエア充填及び調整ができます





ちょっとカッコ良くなり、使い勝手は随分良くなりました
早速試したいのですが、走りに行く時間は大晦日まで皆無・・・（涙）
タイムに直結するかは「？？？」ですが、ドライエア仕様の実戦投入が楽しみです




ちょっと自慢げに実弟はんぺんワークスにTEL・・・

　　兄：おい！ドライエア管造ったぞ・・・オマエ、ドライエア知っとるけ？ヾ(´・∀・)ﾉ

　　弟：はぁ？走るなら、そんなのお約束でしょ？・・・今さらドライエア？(-_-;)

　　兄：あ？・・・ま、まぁ、そうだな・・・(^_^;)

いつまで経っても実弟に勝てないワタクシです（涙）