とうふ@TW2のブログ一覧

尻尾をプルプル震わせて「ミィ～・・・ミィ～」と鳴きながらすり寄ってきたり・・・
目が見えるようになるに従って、様々な表情を見せてくれるようになり・・・

私達にたくさんの笑いや、癒しを与えてくれる

そんな可愛い「トラちゃん」と過ごす日々を楽しんでいましたが
とうとう里親が見つかり、引き取られてゆくことになりました。

・・・・「トラちゃん」と呼んでしまうと情が深まってしまうため
私達は名前で呼ぶことができませんでした。



トラちゃんとの別れの時・・・
ミルクを飲ませて
お出かけ用カゴに乗せると、いつものように毛布にもぐり込んで準備完了。

　　嫁：じゃあ・・・行ってくるね

　　私：うん、頼む・・・
　　　　　　トラちゃん、バイバイ・・・元気でな(；ω；)

その時・・・何かを感じたのか、トラちゃんが顔を出し
一生懸命に立ち上がるようにして私を見ながら

　　「ミィ！　ミィ！　ミィ！　ミィ！・・・・・・」

ごめんな・・・俺達ではお前を守ってやれないんだ
優しく守ってくれるママのところへ連れて行くから・・・
俺達のことは忘れて、ママのもとで元気に、幸せに生きていって欲しい
でも・・・俺達はお前のことは忘れないから・・・

そんな言葉を心の中で語りかけることしかできない私・・・


そして、玄関のドアが閉まった途端、家の中は静まり返る・・・


ドアを見つめ
最後のトラちゃんの必死の姿を思いながら・・・・涙がホロリ・・・

我が家の「子猫物語」は終わり、またいつもの静かな生活に戻ってしまいました。


　　嫁：ただいま・・・(´-ω-｀)

　　私：ご苦労さん

　　嫁：うん・・・・・
　　　　カゴが・・・・・・空っぽになっちゃった(´；д；｀)

　　私：また・・・いつか出会いがあるよ

　　嫁：うん、そうね・・・きっとそうよね　｡ﾟ(ﾟ＾ｪ＾ﾟ)ﾟ｡





トラちゃん
名前で呼んでやれなくてごめんな。

トラちゃん
いつまでも元気で・・・そして、ありがとう。

5月8日にオープンしたストレート豊田店に行きました。
自宅から20分程度で行ける近場に工具屋さんが誕生したのは嬉しい限りです。
店主もたいへん良い方でした。




5月末までオープニングセール10％オフを開催中とのことですから
豊田市近辺の皆様、今がチャンスです。


ストレート豊田店

〒471-0843
愛知県 豊田市 清水町 7-33-31

Tel 0565-29-1159

営業時間
10:00～19:00

定休日
毎週木曜日、第２・第３水曜日

日本全国数人のとうふファンの皆様、長らくお待たせいたしました（誰も待ってない）
「VOLTEX　改　悪魔の羽根」完成を報告いたします。

お気楽 お手軽 適当な「とうふ流ラリー板金塗装」を見て、笑ってやってください。





飲み代程度の爆安にてVOLTEX GT-WING TYPE-2 を手に入れましたが
前オーナーさんが適当に自家塗装して、熟成させていたモヨウ・・・
塗りタレ、ヒビ割れ、日焼けムラ・・・それはそれは素晴らしい状態です（笑）
そんなカワイイやつを、と～ちゃんの日曜大工で、格安に「悪魔の羽根」にします





では「とうふ流ラリー板金塗装」始めます
まずは自車に合わせてフィッティング・・・ガツンと取付けます
走行中は想像以上に力がかかるものですから、ぶら下がれるくらいガンガンな取付がお約束です





下地処理
ボロボロのクリアをはがし、日焼けムラを取り除くため　研磨、研磨・・・また研磨・・・・
アタマおかしくなりそうです（笑）
長年風雨に晒されたウィングは脱脂（アク抜き？）もけっこう大変です
アクがドンドコ出てきますから、シリコンオフをジャブジャブかけて完全に抜きます





カラッと晴れた休日・・・低湿度・・・微風・・・チャンス到来！
塗装機材はありませんから、お気楽お手軽に缶スプレー塗装です
塗料はウレタンより耐候性に優れ、塗りやすいシリコン変性アクリルクリア・・・
ホームセンターで手に入るものでチャレンジします





慎重に塗り重ねてゆくと・・・ちょっと粗いのですが、ヌメっとした艶が出てきました・・・
なかなかエロいですね～
お手軽缶スプレー塗装でも、この程度にエロくできます







乾燥、磨きを経て「悪魔の羽根」完成です
（ウィング代）＋（塗料代）＝1万円チョイ　でVOLTEXが付きました
SARD→MFR→VOLTEX・・・3本目のウィングの悪魔振りはいかなるものか？
次回タイムアタックが楽しみです
ちなみにコレ、公道では使いませんよ～
あくまでもサーキットオンリーの戦闘アイテムです





今まで使っていたMFR製GTウィングは車内に適当に置いて運搬していましたが
これを機に　「悪魔の寝床」　を造りました
これでサーキットまでの道中も安全快適な運転が約束されます




妖怪化はこれからも地道に進めてまいります。
ウィング、寝床ともに詳細はまとまり次第整備手帳に挙げ、報告いたします。

今日は出勤でした。

少し疲れて19：00頃帰宅すると
庭から　「ミィ～」とかすかな声・・・・

？？？？？

　　私：おい、何か声がしなかったか？

　　妻：え？・・・

　　「ミィ～・・・ミィ～」

　　私、妻：子猫だ！！

庭に出てみるとSタイヤとアンダーパネルの隙間から

　　「ミィ～、ミィ～・・・」



手のひらに乗るほど小さな小さな子猫が這いずり回っていました（笑）
産まれて数日でしょうか？まだ目が見えないようです。




　　私：かわいい孫だな（笑）
　
　　妻：そうねぇ～

相当腹を空かせているのか、カミさんの腹に潜り込みます。

　　妻：あっ！このコおっぱいを探してる（笑）

　　私：ミルクを買ってきてやるか！

　　妻：お父さん急いで！ペットショップ閉まっちゃうよ！

　　私：全開で行ってくるわ（笑）



何とか店に滑り込んでミルクをゲット
取って返してカミさんと哺乳瓶を消毒、ミルクの作り方を見て・・・



やっと子猫は落ち着いたのか？ぬいぐるみに寄り添って眠りに　zzzzzz
親に捨てられたのか？何度も庭を覗きますが、親猫は現れず・・・・不憫です



私のマンションは犬、猫禁止ですから、貰い手が見つかるまでですが
とうふ家の「子猫物語」がつい先程から始まりました。

小さな小さな命・・・大切に面倒を見ていきます。

さて、私も夕食にしよう。

かねてより楽しみにしていた
オートランド作手ALTの新たなるイベント「サーキット体験DAY」に行きました。

サーキットってどんなとこ？ALTってどんなとこ？どうやって楽しむの？など
未体験の人でも楽しめるイベントで
私は出展各ショップの同乗体験とマシンや走りへの考え方について学ぶことを目的に行きました。



各ショップさんのマシン・・・レースカーもあり、興味深いものです



朝礼から始まって



SEVさんのデモを楽しみ



各ショップさんのサーキットよもやま話
考え方は様々ですが、共通することは
目標や課題を持って走りを楽しむこと、壊さないこと、無駄にお金をかけないこと・・・などなど



いよいよ同乗走行・・・
キャンギャルのインタビューにドキドキ（笑）



ガレージBe Quickさんの86に乗りました
ATベースのコンフォートスポーツ路線の造りですが
これがバランス良く、曲がりもトラクションも素晴らしい出来
社長さんはたいへん気さくで、経験豊富な方ですから
存分にお喋りアタックを楽しむことができました・・・ありがとうございました



続いてはガレージKM1　GDBスペC
各デモ車の中でブッチギリに速く、乗り手は「日本一ALTを走る男」
ですから注目度は赤丸急上昇、乗って損ナシ
・・・2乗でお喋りしながら軽く走って29秒前半には笑うしかありません（笑）



同乗走行の記念に頂いたプレゼントが妙に嬉しい
こういうものが大事ですね・・・初心者の方も楽しまれたことを願っています



15時、17時にフリー走行しました
時間を空けたのは訳がありますが、これが良かった



本日のお題はボディ補強と悪魔の足のテスト
車高ノーセッティングで出来るだけ足の働きを見てやります
ダンパーはガス抜け気味のZX300mmケース、リヤタイヤは2年落ちZⅡ☆
正直なところ、ちょっと不安がありますが、己を信ずればよろしい
そして・・・ギャラリーが多くて少しハズい（笑）







ところが、いざ走ってみると、不安など　どこ吹く風・・・
リヤの、ある所からの動きのシブさが殆ど消えて素直そのもの
アンダー、オーバーが操作しやすく、旋回加速での跳ねも無し
ストラット角変更により、ブレーキングリフトが少し感じられるものの
ブレーキバランサーの微調整でリヤ微小ロックは解消
ブレーキングリフトに対して突起乗り越し性は良くなっているので
縁石を踏んでの姿勢乱れも少なく、加速へのためらいはありません
エアと減衰のみで、すぐに29.7秒がポンと出ました・・・簡単に5月ベストクリア
緒方社長の評価も同様で、久し振りに「いいね～」というお言葉を頂きました
・・・去年から進めていたモディファイが全て上手く連携してきました



と、チョーシくれていたら、やっぱりやりました・・・ネタ発動（笑）
1コーナー130km特攻で突然リヤが流れ・・・おい、どこまで流れるんだ～？
足折れたか？パンクかな？と考えていると、2コーナーの土を耕して止まりました（笑）
全て上手くいくわけが無いのは世の常でございます
皆様、ご迷惑をおかけしました



原因はボルト締付が甘くて緩み、ナックルが起き上がり（ポジティブ3°くらい）
接地がビビオのタイヤくらいになってリヤがすっ飛びました
単なる私の組付けミスですが、大事に至らなくてよかった・・・大いに反省



・・・走行時間を一時間空けたことが幸いしました
S一郎さんにアングルゲージをお借りして復帰
アンダーガードのお蔭で下回りも問題はないので
気を取り直して17時にテストを再開
ちなみにワタクシ、トラブってもトラウマやビビリはありませんから
走り出しから速攻で全開かまします（笑）



さらに走り方を微調整し、8000rpm縛りで無理なく予定の29.5秒を出して終了
狙った動きと、狙ったタイムがドンピシャで、ちょっと出来過ぎた感がありますが
悪魔の足、私的には大いにアリ・・・というかスバルさん、何故最初からコレやらなかったの？
という疑問が沸いてしまいました（笑）
まだ出来たての足ですから、耐久性を見ながら次回は車高セットを行います



同乗で勉強ができ、おがた塾で勉強ができ・・・たいへん有意義で楽しく過ごせたイベントでした。
気付いた問題を改善し、またこのようなイベントを催されることを期待します。
ご一緒の皆様、各ショップの皆様、緒方社長、ALT様、ありがとうございました。

　set 1：30.016
　set 2：29.965
　set 3：29.751（ここでトラブル）
　set 4：29.662
　set 5：29.522
　set 6：29.679（減衰確認）

ZⅡ☆255/40-17（Y2015、2014）

（憶え）
エア：F3.0、R2.8
減衰：F－－（N1　300ケース）　R13（ZX300ケース）
バランサー：3.75
キャンバー：F4°30′R3°30
トー：Fout0°20′Rin0°10′
車高：F452　R－－－