100→125の違いはデカイ！

あれっ？
色といい
デザインといい
これもまたヒノデ？
だったらネジ部にはたっぷりグリスを
塗ったほうが良いのでは？

以前みんともがダイスのネジ部を
破損させたので　ついでに
ダイスのことを　ちょこっと勉強しました。

そのみんともがめねじ部を購入したが
サイズが違ったということだったので
もしめねじのほうが小さければ
おねじと同サイズのでっかいタップが
あれば　なんとかなるかなと
鉄工所の職人に聞いたら
ダイス、しゃこまん、プーラー等の
ネジは大きな力が加わる為　通常の
ボルトナットのネジとは違う
台形ネジ（山が平面）と呼ばれる仕様だそうです。

でその万力はいくらだと聞かれたので
１万もあれば買えると思うと答えたら
あほかー
サイズ２０前後の台形ねじのタップは
あるかないか　分からんが
もし　あっても最低１万はすると
言われました。

ちなみにロアアームを火あぶり後
１５０の万力で外そうと思い
ハンドルに長いパイプをさして
締めたら　なんと　あの太いハンドルが
（径１８ぐらい）曲がってしまったので
すぐ　諦めました。

本当に長いコメント
すいませんでした。

興味深いコメント、ありがとうございます。

これはヒノデ製ではありません。
（多分ヒノデ製はもう買わないかな）ネジ部のグリスアップ、やった方が
いいですね、早速やっておきます。

そう、台形なんですよね～。
しかも見るからにごついです。
これに合ったタップ、確かにすごい
金額になりそうですね・・。

メネジ再生といえば、
昔、AWのフロントテンションロッド
ブラケットのメネジ（フレーム側）を
破損（ボルトを斜めに突っ込んで
山をつぶした）した時には
”リコイル”というメネジ再生ツール
を買って修正しようとしてました。

※リコイル：新しいメネジを生成する
　マニアな修正ツール

けど、その作業前にタップを通したら
それなりに締まるようになったので
リコイルは使わずじまいですが。
結構、高かったのに。
M10 P1.25のメネジを破損した際には
連絡ください。リコイルしましょう。

で、150バイスでもカラーは
抜けなかった？！まじですか？
125ならできるんじゃないかと
淡い期待を持ってましたが
うち砕かれましたわ（涙）。

やっぱり、一式持って伺います。
その際は宜しくお願いします。


長文には長文で、ってことで。
やっぱり一度会って話したほうが
いいですね～。

あとは溶接機器かってマフラー自作すればぁ

溶接機っっすか？
そこまでの設備は今のところ不要です・・。

でも、プレスやエアコンプレッサーは欲しいですけどねぇ。