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イイね!
2009年09月13日

自作強化エンジンマウント作ってみた

自作強化エンジンマウント作ってみた 先日のアーム交換時に発見したリアエンジンマウント切れの件、お金もないので巷でウワサの自作マウントを作成してみました。

やることは簡単、マウントの隙間にシリコンやゴムを充填するだけ。自分は今回、充填材として、靴底修理材「シューズドクター」を使いました。同じゴムで耐久性もありそうだし。

硬化後はいい感じの弾力がありますが、さすがにリジッド状態となりますのでエンジンの振動はかなり伝わってくるようになりました。まあ、それはそれで自分としてはキライじゃないので問題ありません!

これでサーキットでのシフトフィーリングが良くなってくれればいいんですが・・・。

今回はリアだけの交換ですが、フロントもいずれ交換しようと思います。
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Posted at 2009/09/13 17:24:32

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この記事へのコメント

2009年9月13日 18:28
Fr側って ENG降ろさず出来ましたっけ???
 全周埋めなきゃだめなんですか? 花柄じゃだめ??
Frも変えたら おいらなら メタボの腹と胸が信号待ちで ブルブルしちゃう(笑)
コメントへの返答
2009年9月13日 20:52
Fr側も整備書見る限り、車上でいけるようです。

隙間だけ埋めても全然いいと思います。
全周埋めたのはそっちのほうが簡単だから~。

ブルブルするのは僕も同じっすよ!
脂肪燃焼して、痩せるかも!!
2009年9月13日 19:54
効果が体感出来るものは、達成感がありいいものです。
ブッシュ交換と合わせて、サーキットでの挙動とフィーリングの変化が楽しみですね。
コメントへの返答
2009年9月13日 20:54
シフトフィーリング改善はAW買ってからの
課題ですので期待してます。

そろそろサーキット走行も気持ちよくできる季節。
さて、行きますかぁ~!
2009年9月13日 21:07
それってやっぱり
オクでゲットして充填してから交換ですか?

そこが切れてると車検時うるさいけど
それでOKになるんでしょうか?
コメントへの返答
2009年9月13日 21:27
正解です。
事前準備してないと不安な男ですので(笑)
やりたくなりました?
古いマウントあげますよ~。

え?
車検ってこんなとこ、見てるんですか?
OKなのかどうかはわかりません。
来年、試してみます(笑)。

2009年9月15日 1:34
シューズドクターってか。。。。。
なかなかな発想だな。
でも柔らかすぎるんじゃないかなぁ。

もうちょっとハードコアな。。。。。
ここぞって時に硬くなる素材は無いのかい?
コメントへの返答
2009年9月15日 21:54
確かに思ったよりも柔らかかったですが、
元のモノよりは硬くなったので良しです。

そういうイイモノは知りませんねぇ・・。
見つけたら教えてください!

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「@死ぬまでAW それは怖いっすねー。オルタかな?でも、ガレージに入るまで頑張ったAWは褒めてやらないと!あと、400キロ無事に運転した死ぬまでさんも褒めてあげます!笑」
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