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今日は美浜方面隊 ホーム演習でした。
本日の参加車両は、FD隊長、トリガーＡ氏、あるてつ君、えぼテン君、私の５台。

朝、１０：３０頃に到着し、とりあえず午前１クール走行。
タイムは０．１秒ベスト更新。まあまあ、いい感じです。
その後、隊長から指摘された悪い箇所を見直し、２クール目。ついに５０秒の壁を乗り越えました！
ベスト：４９．５２２
いや～、よかったよかった。
次回はコンスタントに４９秒台に入れて、４８秒台を目指します。
最終的には隊長に追いついて・・が夢です。でも、４７秒フラットは無理な目標だろうなぁ。きっともうすぐ４６秒台だろうし・・。
まあ、その前に目下のライバル、あるてつ君を追い越さねば！！

あと、
１クール目終わってから油圧が異常に低下していることに気付いた・・・
油温が上がりすぎていたと思われ、反省。
油温計を付けないとダメですね。

そして、今日が初サーキット走行のえぼテン君、２クール目にあっさり５０秒フラットを出してました・・。やっぱはえーわ、えぼテンは。

さて、４９秒台に入ったことで俄然やる気が出てきました。
今期中に４８秒台・・・になったらいいなぁ。

やっとクルマのことが書けるよｗ

本日、久々に美浜サーキットでフリー走行してきました。
美浜方面隊のあるてつ君とトリガーＡさんと３台での出陣でした。

前回から４ヶ月ぶりで、すっかり走り方を忘れてました。
コースもリニューアルしてるし・・

それでも一緒に行った隊員（？）とのくんずほぐれつの走りでなんとかベストを0.1秒更新できたので良しとしよう。
でも～、理想の走りにはほど遠い・・・
このシーズンにはしっかり走り込もうかな～

ちなみに帰ってきてから気付いたけど、リアホイールのセンターキャップが飛んでいって無くなってました・・・ま、いいけど。

デジカメ忘れて行ったので携帯画像です・・しょぼ
トリガーＡさんのほうに画像あるかな～？？

今日は久々に（約３ヶ月ぶり・・）朝一から美浜サーキットに行って来ました。
平日とはいえ連休中ということもあり、結構な台数がいましたが、想像してたよりは少なかったような・・（それでも数珠繋ぎになってましたが）。
午前中に２本走りましたが、全然だめ・・ベスト更新どころか0.5秒落ちでした。でも、車検時にいろいろリフレッシュしたのでクルマへの不安は無く、気持ちよく走れたので良しとします。
美浜方面隊の隊長からは「踏みすぎ、突っ込みすぎじゃない？」とのお言葉・・。確かに自分として思いっきり頑張った時もちょっと流して走った時も大してタイムが違わないってことは、無駄な動きが多いんだろうなぁ・・。分かってるつもりだけど体が反応しません。。難しいっす。

画像はトリガーＡさんに撮ってもらいました。毎度ありがとう！

2/14午後から美浜サーキットへストレス発散に行ってきました。同行車はトリガーＡさんのBD5。平日かつ寒さの為か、ほぼ貸切状態でした。
いつもは計測器を付けませんが美浜方面隊（美浜サーキットをホームとし、あっちこっちのサーキットに出没するかなり怪しい団体・・）に所属（というか発足）した事もあり、今後の参考の為にも初めて計測器を装着し、タイム計測しました。（写真はトリガーＡさんに撮ってもらいました・・ありがとー）

が、結果として気合の入れすぎ！
各コーナーで、

オーバースピードで突っ込み
　　　↓
あたふたして失速
　　　↓
トドメに立ち上がりで踏みすぎでオーバーステア（スピンもね）

を繰り返す始末・・・
もっと考えて走らんといかんだろ。。俺

　本日のベスト：５０．５７７

精進します・・・

で、ここからが悲しいお話。
帰りにエンジン掛けようとクランキングすると「クン、クン」・・スタータ回りません・・
何度やっても同じ。実は、以前、スパ西浦でも同じ現象を経験しており、再発です。ギアのかみ合いかもと思って、ギアを入れてクルマを押してもやっぱりダメ。こうなるともう押しがけしかありませんが、トリガーＡさんと２人しかいない・・。仕方ないので微妙に下っているパドックを利用して、一人押しがけしたらかかりました（ヨカッタ）
もう、このまま放置する訳にはいかない（一人で出かけられない）ので修理決定だな・・。

さらに、左リアから異音発生。どうもハブベアリングのガタっぽい。・・・ああ（鬱）