ぺこなみのブログ一覧

ミッションオイルを交換せなあかんと思いながらも、前回交換時の苦労（オイルガン注入で、オイルはかぶる、体力は消耗する）を思い出すとなかなか重い腰が上がらず・・。

そこで今回は考えました。どうやったらラクチンができるかを。
出た結論がこの「点滴ましーん」です。
自然落下式、半自動。
当然、リサイクルＤＩＹが信条ですので高価な機材ナシ。

但し、時間は使います（４Ｌ注入するのに２時間弱）。でも、半自動なのでその間、他ごとが出来ると思えばそんなにネックにはならないかも。また、暖かい時期であればオイルが柔らかいのでもっと時間は短くなると思われます。

結構、満足してます（ビンボー臭プンプンなところが）。

ストラット交換時にショックとアッパーマウントを固定しているロックナットを緩めたり締め付けたりするのに困りませんか？ショック（とアッパーシートとバネも）も一緒に回ってしまうし。。緩める時は車載状態でインパクトで一気にやっちゃえばいいんですが、締め付ける時がなかなか困ります（私だけ？）。
そこで某オクでトヨタ純正SSTをゲット（ずいぶん前ですが）。これでアッパーシートを固定してロックナットを緩めたり締め付けたりするんですが・・実は
使い方が分かりません！
幸いこれを入手してからはストラット分解する機会が無いのでいいんですが・・。整備書にはコレの前のSSTを使用する絵しか無いし。まあ、現物合わせでやればいいんですがね。その時にはどんなに使えるヤツなのか、しかと見届けてやる～！

今日は出かけたついでに嫁子供の目を盗んで工具類の買出しへ・・。
工具といえばいつも行くのがストレート。種類は多いし、マニアなモノも置いてあるし、なんといっても安い！（品質は有名メーカー品には劣るだろうけど、ホームセンターのメーカー不明品よりはいいんじゃないかと）
でも、それほど近くないので行ったついでにいろいろ買ってきました（ネットでも買えますけどね）。

・バイスグリップ（今までこれに何度助けられたか・・借り物でしたがやっと購入）
・ブレーキピストンツール（キューブ型）（ブレーキメンテの必需品）
・ワンウェイバルブ（一人エア抜きの必需品）
・電工ペンチ（今持ってるのが動きが悪いので購入。でもコレも・・失敗だったか？）
・エアゲージ（今持ってるのが使いにくいので購入。ホース付きが欲しかった）
・クイックスピンナー（あれば便利かと）
・プラ＆ゴムハンマー（今持ってるのがでかすぎるので購入）
・ワイヤブラシ（汚れ＆サビ落としの苦労軽減）

これだけ買っても５千円ちょいでした（今は10%OFFセール中だし）

工具って見てると欲しくなるので我慢するのが大変でした（特に特殊工具）