ぺこなみのブログ一覧

最近、マンホールの蓋やバイパスの継ぎ目の上を通過すると、リアタイヤから「キュ！」と鳴るのに気が付いた・・。
なんでだろと思ってましたが、どうもリアのトーインが付きすぎの模様。しかも左右で違うし。
（以前、がちゃさんにも指摘されてるけど）

仕方ないので手近にある材料（SPF材、空き缶、等）でサクサクっと計測したら、


トーイン約14mm！どんだけぇ～！！
（基準値は5±1mm）

こりゃまずいやろってことでトー調整を開始したんですが・・・。
あのネジ、まわらんし・・・
あのボルト、はずれんし・・・
あのブラケット、うごかんし・・・

結論からいうと、無駄なことばっかりやってたってことなんですけどね。
目的は未達っす・・。

ま、とにかく、いろいろあって、今日は途中で心が折れたので仕切り直します　orz。。。


あ、あと、オイル漏れチェッカーくん（床に敷いた段ボール）が反応してました。
見なかったことにしておこう・・・

今日は愛車の入れ替えをしたみんとものお披露目をかねて、朝っぱらからツーリングに行ってきました。
同色アルテッツァ２台に混じって、違和感ありありですが。。。

三河湾スカイラインを軽く流した後、形原漁港で写真撮影会。
無料化された三河湾スカイラインはクルマを停めるところも無くなって、ほんとただの峠道になってますね。せっかくのいい景色がもったいない・・・。

それにしても、こう並んでみるとアルテッツァと比べてAWの小ささがよく分かりますね～。

先日のアーム交換時に発見したリアエンジンマウント切れの件、お金もないので巷でウワサの自作マウントを作成してみました。

やることは簡単、マウントの隙間にシリコンやゴムを充填するだけ。自分は今回、充填材として、靴底修理材「シューズドクター」を使いました。同じゴムで耐久性もありそうだし。

硬化後はいい感じの弾力がありますが、さすがにリジッド状態となりますのでエンジンの振動はかなり伝わってくるようになりました。まあ、それはそれで自分としてはキライじゃないので問題ありません！

これでサーキットでのシフトフィーリングが良くなってくれればいいんですが・・・。

今回はリアだけの交換ですが、フロントもいずれ交換しようと思います。