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長かった作業ですが、ようやく終焉を迎えられそうです(^_^)v

そして・・・元に戻すだけのハズだったこの週末作業にまたもやハマリ所が・・・orz

ウオポンプーリーとクランクプーリーが干渉しとる(T_T)

外す前は確か干渉してなかったような？？（記憶が定かでない）
微妙な干渉（手で回すと若干固くなる箇所があるレベル）なので、ウオポンの取り付け誤差なのか、個体差なのか・・？

とりあえず、ウオポンプーリーをヤスリでチマチマ削り・・・まぁこんなもんだろ、って装着してベルト掛けるとシャリシャリ音がします・・・ああ、なんでぇ。。。
ま、そのうち馴染んで（削れて）くれるのを期待します（いいのか！？）。

ということで来週あたりにクーラントのエア抜きと漏れチェック（放置するだけですが）をして、問題無ければ完了です。
そして、そのまま車検に突入～！！

この詳細レポは近日中にまとめてアップします。
写真は５００枚くらい撮ったけど、作業内容思い出せるかな。。。

今日は強風＆黄砂で散々でした・・・。

が、作業はハマリながらもなんとか進め、３／４完了ってとこまできました。
今日は、ついで作業のラジエターホース交換でハマリマシタ・・・。
作業しづらいところにある上に、固着して抜けん！！もう半泣きになりながら引っ張りーの、カッターで切り込みいれーのでやっとこ外れました。で、当然ですがホースバンド付けるのでもハマリーの・・。ついで作業のくせに！！
これお漏らししたら・・・考えないようにしようｗ


なんとか車検までには間に合いそうです・・・。
エンジン掛かるかどーかがちと不安ですが(^_^;)

さて、だんだん車検も近づいてきて焦りモード・・・

な～の～に～
何故かこの有様。どんどんバラバラになっていきます。
というのも、カムのオイルシールも交換することにしたからなんですけどね・・。ついでとはいえ、ちょっとやりすぎ感があるのは事実です(^_^;)



そして、
ここまで車上でやってきましたが、ついにシロウト車上整備の限界を感じました。
ウオポンカバーが外せません・・・というかどう付いてるのか全然見えない！
整備書見てもよくわからんし～。
結局、ボデーのみ交換して、ブロックとの間にあるOリングは交換できず・・・Orz
一度、構造をみないと無理そうです。

という予定外の事も多々ありましたが、来週にはやっと折り返し地点にたどり着きそうです。
元に戻すとき、どこかでネジの締め忘れとかありそうで怖い～！！

今日は雨ということもあり、気分も乗らないので作業は中止です。

ということでコレまでの経緯を整備手帳にアップしました。
これだけばらしていくと何をやったかをメモってないと元に戻せません（画像はそのメモ）。

で、現時点、ますます深みにはまりつつあります・・・。
その内容はまた後日。