黒艶丸のブログ一覧

うららかな天候が続いている東海エリア。

明日から、寒波が来るとのことで、戦々恐々としております。

さて、本格的に寒くなる前に、とにかくオープンにして走り溜めをしておかないと。気温が10度あればあけられるので、巻けるものを巻き付けて開けてまいります。

今日は、柿を求めて、浜北、大平（おだいら）地区に行って参りました。

県道68号線　浜北三ケ日線に入ると、柿畑（？）が一面に広がります。

山の稜線上には、風力発電が並びます。天国ですね。

道の両側には、柿ののぼりがいっぱい立っております。

全部に寄りたいのですが、そんな時間はないので、

目的のアダチ農園さんにお邪魔して、

干し柿の予約
柿の購入

をしました。

が、実は目的はもうひとつあります。

ここでちょっと聞いてみます。

「落ちたのとか、傷物とかってありますか？」

「ありますよ、ここにあるの（売り場に出てる）も全部キズモノですし、

あとは奥にもあるんですが、相当傷んでるんですよね、お出しできないんです」

それ、買いたいな。

「ジャムとかにしたいので、多少傷んでる方がいいんです！」

農家さん、奥でゴソゴソ。

持ってきてくれたのは、

水分抜けて、表面シワシワ、触るとグスグス。。。

これです！！

ああ、おいしそう！

家に帰って、、、十字にナイフを入れれば、、

中はトロトロ。スプーンですくえます。。

濃厚で、でも、つるつるイケてしまう主役級デザートです。

東京では存在すら知らなかった、浜松でもスーパーでは買えない完熟トロトロ柿。


今日は都田から、県道68号浜北三ケ日線に入りましたが、
次回は三ケ日から入りたいと思います。



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おくるま学ぼうシリーズは、
本を読んだ（インプットした）内容を
いろいろ妄想しながら
なんらかの形でアウトプットして

-理解を深めて
-記憶の定着率を上げよう

という学習メモです。
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◇サブフレームの役割と効果

定義
独立した骨格の一部、構造材

役割
振動・騒音対策として、パワートレーンやサスペンションを独立した骨格であるサブフレームに取り付ける。
（ラバーブッシュ）
だけでなく、ひょっとして衝突時の強度も担保しているのでしょうか？

剛性重視の場合には直接取り付ける
（これっていわゆる、ピロボール化っていうのかしら？）

ん？？
衝突時の強度と剛性は

別物？？

謎は深まるばかりです。

s660のフレームの記事を見つけました。

s660メカニズム解説

ちょっと難しくてよく理解できないところもあり。。

ETCカード、、それは、車載機に突っ込んでおくと際限なく課金される

便利ながらも

恐ろしいカードですが、

マイレージサービス

があることをダンナさまから教えてもらいました。


①　マイレージサービスにETCカードを登録する

②　利用付きの翌月20日に、いろんな割引適用後料金（つまり実支払額）の10%がポイントになる

③　ポイントは、高速道路の利用料金に使えます。

いいじゃないですか。

やってみます。

＜ETC利用照会サービス＞
まずは、いくら使っているか知るために、「ETC利用照会サービス」に「車載機」と「ETCカード番号」を登録します。

「車載機」番号は、だいたい車検証のファイルに突っ込んである紙に書いてあります。

だいたい普段は2000～3000円くらいなのに、11月はこの金額。。。走りすぎましたね。






（今月だけで700ポイントついたのに。事前に登録しておけばよかった！）



＜ETCマイレージサービス＞

次に「ETCマイレージサービス」に登録します。
マイレージサービスは、運営母体は同じだと思うのですが、（UIも一緒なので、同じSIerが構築していると思われる）

別途登録しないといけません。こういうの、一回にしてほしいなぁ。。。


再度、「車載機」と「ETCカード番号」を入力。

両サービスとも登録画面が若干使いづらいのは、、、

頑張って登録してください！

（マンション名とか全角しかダメとか、

カード番号はマスキングされてるのに、再入力フィールドではばっちり見えてるとか。）

まだ、昨日登録したばかりなので、ポイントはゼロなのですが、





来月からちょこちょこ溜まり始める予定です。


さて、

ポイントの還元には注意事項があります。

①　道路事業者によって還元率が違う

②　ポイント数が多ければ、還元率が高い（傾向がある）

③　ポイントは失効する。



このあたりの詳細はQ&Aに記載がございますので、ご利用前にご一読ください。





今日は全然面白くないお話だったので、

最後に浜松の担々麵「絆」さんのお写真を貼っております。



正統派、ゴマを感じるタンタンメン。小松菜マシマシ。


幸せです。

明日はお休みです！

今週もお仕事お疲れ様です。

みなさま、明日のおやすみはどちらにドライブに行かれますでしょうか。

穏やかな気候らしいですよ。


ワタクシはと申しますと、

昨日購入した防風ラップスカートの効果測定も兼ねて、

スズキのJimny Sierra君と浜名湖一周。

まずは、ラップスカートをまきまき、国道1号から、浜名大橋へ。

太平洋と浜名湖を分ける浜名大橋。

カーブしながら下っていくときに見える景色が最高です。

なぜか大学時代からこのルートと景色がお気に入りで、
かなり通っていました。まさか、その浜松に移住するとは。

ここで、巻き上がんなかったり、太ももに風が当たらなければ、
ラップスカートは合格点です。

結果は完璧。まったく、風を感じず、巻き上がりもせず。

これからは運転席にセットしておきます。

だがしかし、、、

暑い。。。

（今日は小春日和、温度計17度。）

道の駅潮見坂。快晴です！

ラップスカートを外し、ネックウォーマーとブルゾンを脱ぎ。。。

やる気のエスロクちゃんです。





ここから、鷲津駅（浜名湖西岸）経由で、国道301号を通って一周します。

次の目的地は、大草山展望台。

舘山寺に近い湖畔の小さい山（？）です。頂上には、旧国民宿舎。

温泉、絶景、割と新しい建物、条件揃っているのに、、、

現在営業停止！

一体何があったのでしょう。。どっか買わないのかな。負債が大きいのかな。








てくてく歩いて、ちょっと紅葉を愛でたりしながら、進めば、展望台です。








こんなご近所に、気持ちの良い場所。しかも空いている。







さてさて、次に参ります。

村櫛海岸。（海岸って言っても、浜名湖に面している）

駐車場がありますので、エスロクちゃんはここで、お留守番。

Sierra君で、湖畔に向かいます。

暖かい気候、高くて青い空。






冬季は閉鎖されているカフェの横で、

挽きたてのコーヒーをいただきます。


Sierra君、広いな。。。



最後は数百メートル先の浜名湖ガーデンパークの駐車場で、マニュアル運転させていただきました。

路上教習2日目です。

今日は、一日保険に入っていないので、公道には出ずに駐車場ぐるぐる。

ぐるぐるだけでも、楽しいのですが、やっぱり公道でマイペースで走ってみたい。

（公道走っていいよと、言っていただいたのですが、

保険なしでは、チキンのワタクシのメンタルでは無理でした。。。

小心者すぎる。。。）


こうやってマニュアル運転させていただいていると、、、

いずれ、自分のMTエスロクが、、、、

などとイケナイ考えが頭をよぎってしまいます。。

今日も楽しかった。運転させていただいて本当にありがとうございました。

本日のルート。


明日も小春日和で、快晴。

みなさまのブログを拝見するのが楽しみです。

ユニクロの防風ラップスカートを購入しました。



近々、ドライブにいくので、効果のほどを確かめてまいります。

エスロクちゃん、オープン時に寒いところは、、

膝上から太もも前面
（風が当たる。。）

だけなのです。

背中や、ハムストリングはシートヒーターあるし、

膝下はエンジンの排熱でホカホカ。

上半身はニットキャップや、ネックウォーマー、グローブで対策済み。


一回、ショールを太ももに掛けてオープンにしたところ、、、

巻きあがってしまい、

若干危険。


という訳で、要件をまとめました。

①　膝上から太ももまでが座った状態でカバーされる
②　防風防寒
③　ラップできる
④　サイズをアジャストできる

というわけで、要件に合う（と思われる）ユニクロ防風ラップスカートを購入しました。



みなさま、どんな防風防寒対策をしているのでしょうか？

みなさま、WRC最終戦ジャパンラリーが開催されたり、ラスベガスGPが開催されたり、、、

モータースポーツの秋でございます。

天候にも恵まれ、、、もちろん、走りに行かれていることと思います。
いかがお過ごしでしょうか？


ワタクシはと申しますと、昨日、

寒かろうが、

強風だろうが、

高速だろうが、

グルグル巻きになって、

オープン。

（帰路は暑くて、脱ぐ羽目に。。。）

状態で、ダンナさまの弐号機一か月点検に
豊橋のホンダドリームさんまでお邪魔しました。
（でも、まだ走行距離280キロ。）



◇おバイクの一か月点検◇
バイクは、工場で組み立ててからは、

試走

致しません。

組み上げたら、そのまま顧客が最初のユーザーとなります。

つまり、

UAT（User Acceptance Test;検収テスト）なしの

いきなり本稼働みたいなものです。(イメージです）



そのため、一か月点検では、

顕在化する（もしくは、する前の）

各接合部のゆるみ、たるみを

すべて、洗い出し（？）、

Fixedしてゆきます。

また、一か月の間に、

気が付いた音については全て報告します。

（ユーザーがディーラーに報告する）

おクルマ以上に音がマシンの状態を反映するので、

異常音、問題ない音、を判別していきます。


これで、慣らし運転（？？？）完了！的な…？感じかしら？

お立ち台の弐号機（個人的な好みなんですが、この角度のオチリがセクスィ♡）



ひとつひとつ、ボルトをチェック




白艶と黒艶とスバル！
（ホンダドリームさんのロゴの前で撮影すればよかった。。。）












ちなみに、、、

HondaDreamさんのおそらくスタッフ用のパーキングに、、

エスロク発見。。。

エスロクで通勤されてる方がいるのでしょうか。。。

店長さんがやけにエスロクに詳しいと思ったら。。。

そういうことだったのか！







そして、本日は、やっぱりオープンで、
先日お邪魔して超絶美味しかった、

岐阜タンメンを再訪。
日曜のため、１時間待ち。。。。

（暇なのかしら、わたくしたち。）





テールスープにも似た、済んだ味わい深いバランスの取れたスープに
細麺。。



カウンター席からは、おくるまのオチリが見えます♡



麺を食べきったら、お酢を投入して、スープは飲み干します。

高血圧？

帰ったら、エクササイズして、汗かいて塩出しします。



浜松には１店舗しかありません。
もう、3、4店舗作ってくれないかしら。。


みなさまの週末が充実してますよう♡♡