リコール対応完了

リコール対応したレヴォーグを取りに行きました。

実は代車としてお借りした車が店長の社用車である2Lインプレッサ。
これは借りるのが２回目となります。

私が前モデルのVMレヴォーグに乗っていたときにも借りましたが、そのときは純粋にVMの劣化版のイメージでした。

そして、今回、VNレヴォーグにしばらく乗ったあとの2Lインプレッサの感覚ですが、アクセルのじゃじゃ馬感があり、楽しいという感覚でした。

VNレヴォーグは高級車志向にシフトしているので、身軽なインプレッサの楽しさが際立ったのかと思います。

ちょっとブレーキタッチは気に入りませんでしたけどね。


このインプレッサは自宅→ディーラーまでの往復80km超しか走っていませんが、これはこれで満足の行く車だと思います。


さて、レヴォーグのリコール対応ですが説明を聞きました。

通信モジュールの修正・アイサイトの過敏な反応を緩める修正のリプロが行われました。
電動ブレーキブースターは私の車両は対象ロットではありませんので交換無しです。
スプリングの緩衝材はまだ交換対応はしていないとのこと。（youtubeで見た内容と違うな。。。）

一番気になっていたリアバンパーとボディの隙間の件ですが、結局どうにもなりませんでした。
工業製品ゆえの誤差ということです。

ここでグダグダクレームを言うのも個人的に好きではないので、諦めました。


せっかく千葉まで来たので、そのまま走りに行きたいところでしたが、とにかく車が多い。
来るときの高速も混んでたし、一般道ですら車が多かった。

これで遠くまで行っても楽しめるのか？
高速代を払ってまで渋滞で苦痛を味わうかもしれない。。。
行きは大丈夫でも帰りはおそらく渋滞間違いない。

・・・帰るか。


木曜・金曜・土曜と、娘のいとこ３人が実家に来ていて、この日が帰る日。
なんと電車で帰るらしい。
実家の義両親２人で３人の子供を送るのは無理ということで、妻と娘が一緒に横浜まで。。。

私以外、全員クタクタのご様子で、夜は久々に近くの居酒屋で夕食を取りました。