LEVORG STI sports#

今月はなんと、25日間レヴォーグに乗っていません。

買い物に行くとお金を使ってしまいます。
車でどこかに行くとなると首都高代金もそれなりになります。

東京都内の信号の多さだと、STOP&GOが多すぎて下道での移動は耐えられない！
ガソリンもたくさん消費するだろうし、高速の方がというのが正直なところです。


北海道でたくさんお金を使ってしまったので、若干引きこもり気味です。


だったらもう車なんていらないじゃん！
となりますが、もう少し暖かくなればキャンプも再開できますので、充電期間ですね。


さて、スバルからは「LEVORG STI sports#」という限定500台の特別仕様車の販売が26日から始まりました。

BBSの鍛造アルミホイール19インチ
RECAROシート
専用STIフレキシブルドロータワーバー
STIドロースティフナー
STIドロースティフナーリア
専用CVTオイルクーラー
外装各種（メッキ＆エンブレム黒化・室内黒・ドアミラーカバー）


上記のような変更点が加わり、価格はベース車両の2.4Lモデルから93万アップの576万4000円。
最低限のオプションで乗り出し630万くらいでしょうか。

正直、魅力的すぎます。

私の古い知識にはなりますが、ざっくりで計算してみましょう。
BBSの鍛造アルミ19インチだと・・・4本で50万。
タイヤもインチアップしているので、4本で+4万。
RECAROシートは電動なので1脚25万で、2脚50万

もう、この時点で価格アップ分の93万は超えているわけです。
そこに専用設計されたSTI装備や外装も入るわけです。

これはお得ですよね！


発売前日までの予約分で既に500台は超えたという情報も見ました。
これをディーラー営業マンが朝8時に一斉に発注申請を流すそうです。

テキパキ動けない営業マンに当たった人だと、予約は早かったけど買えないことも出てきそうです。


限定500台という自己満足感も高いですし、リセールバリューも高いので、思い切って買い替え！？というのも10秒くらい考えました。
もちろん、結論は買いません。（買えません）

理由１
STI sport#は前期モデル最後のC型？のバージョンアップ版であり、今年の12月には後期モデルであるD型が販売されるはず。
となると、走行性能や安全性（アイサイトX性能）が大きく上がる可能性有り。

理由２
レヴォーグSTI Sport R EXがベースなので、2.4Lエンジン固定。
排気量がアップすれば燃費も悪くなるわけです。
スピードを出さなくなった私には宝の持ち腐れかも？

理由３
サンルーフ装着不可（嘘かも）

理由４
・自宅の外壁塗装でお金がかかる。
・今の車がアチコチに傷があるので、売却価格が期待できない。


と、理由付けをしてみましたが、買える状態なら買うけど、今は買えないというのが正解。。
D型のバージョンアップは気になるものの、限定500台という希少モデル。
所有感を味わってみたいものです。



と、ここまで書いた上で、調べてみると、26日の8時のオーダースタートから30分で完売したらしい。

30分で完売ということは、事前予約をしていないと買えなかったということですね。
ディーラーのオープン時間だって10時くらいでしょうからね。


それにしても630万の車が30分で500台完売とは・・・。