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雨の中、走ってきました。

ブレーキパッドの感覚ですが、やはり良いです。

ローター適正温度域が50℃～700℃なので、乗り始めは効きにくいかな～と思ったのですが、乗り始めって、エンジン温めることもあって飛ばさないですよね。
飛ばさないので急ブレーキすることもなく、問題ないです。
軽く踏んでも普通に止まりますし。

前回のブログで、激変したと書きましたが、
効きが激変していることもそうですが、ブレーキタッチ感覚も良いです。

そして、何よりも一番良いのが、
純正パッドの場合、急ブレーキするとフロントが沈みこみますよね？
おそらくフロントのブレーキが強く、リアが弱いと思われます。

私が装着したENDLESSのMX72は、その前後のバランスが非常に良いです。
急ブレーキしてもリアがしっかり効いてくれるので、フロントが沈みこむ感じが少ない。
なので、純正のときよりも強めに踏んでも怖くないです。

というような感じを持っています。


ただ・・・やはりすごいのがブレーキダスト。
先ほどホイールを見て愕然としました。
汚れの目立ちにくいホイールですが、それでも洗いたくなるほどです。

ということで、夜洗車でございます。
ホイールに水をかけたらローターから熱い水蒸気がモクモクと！！

知識が無いので分からないのですが、
熱いローターに水をかけても大丈夫でしょうか？
なんか、ローターが温度変化にやられそうな気がしてるのですが。。。

まぁ、それでも汚れが気になってそのまま続行しましたが。

正直、今後のことを考えるとブレーキダスト、うんざりしそうです。。。

これは、パッドの減りも早そうですね。。。（踏まなきゃ良いのですが）