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金曜日、ようやくカーテンが届き、リビングと寝室のカーテンを取りつけました。

家具は前の家からの持ち込みだったので、前の家と雰囲気は変わってませんでしたが、カーテンの色が変わるだけでガラっと雰囲気が変わるもんですね～。

土曜日、再びホームセンター巡りです。
今度は寝室の小さい窓のカーテンレールの購入です。
シングルレール780円。
うん。納得のお値段！


もうお金はかけられません（切実）
て購入したカーテンレールに付けるカーテンは、財布都合のため、前の家で使ってたカーテンになります。

その部屋のベランダに出る大きめの窓は届いたばかりの茶色のオシャレカーテン。
小窓の方は前の家から持ってきた水色のカーテン。

・・・色が合わなすぎる！！


ダサッ！（笑）

ま、まぁ、光を防げれば眠れるしね。。。
何もないよりはマシだからね。。。


あとは、ベランダに置くタイル？みたいなのを10枚購入。
30cm×30cmくらいで、どんどん繋げられるようになっています。
喫煙者の私は外で吸うので、結構重要なのです。
そのタイルを拭けばサンダル履かなくても喫煙可能です。


そして日曜日。
物凄く久しぶりにドライブしてきました！
佐野のアウトレットです。

うちから１時間くらいで行っちゃう。。。
元千葉県民としては首都高抜けるまでが１時間という計算が当たり前でしたが、東北道使っちゃえばどこでも余裕で行けそうな気がします！


購入したものは4足1000円の靴下くらいですが、帰りは渋滞にハマりました。

この新型レガシィ、ブレーキの初期位置が高いような気が・・・。
渋滞のときって、基本的にブレーキに足を準備しますが、そのときの足の角度がきつく、疲れるのです。
これって調整できるのかな？

ということで、足が疲れるためさっそくアイサイト2の出番です。
BLのSIクルーズと比較して、前車についていく際、微妙な調整が行われてる気がします。
ブレーキが必要な所と惰性の部分というんですかね。
そして、車が完全停止してもブレーキを踏まなくて良いのは非常に楽でした。
そこからスタートするときも、アクセルを軽く踏むだけ。
すぐに追従機能が働きます。
うん。よく考えられてる。

で、私の車の抱えているノッキング問題。
以前も書きましたが、25～40km/hくらいのときにノッキングを起こす。
これが非常にイライラするのですが、アイサイト使ってるときは感じなかったなぁ。

ECUで制御してるんだろうと仮定しますが、
基本となるマップがあって、そいつがノッキングを起こす。
アイサイトを使用すると、アイサイト用のマップに書きかえられ、そちらでは正常動作？


とりあえずはディーラーから連絡あるまでは待ちますが、せっかくの新車、気持ちよく乗りたいです。。。