戯言

以前から地道にセッティング変更を繰り返しているダンクさんですが、２０年くらい前にＡＥ９２に乗るツレに「ＦＦのトーはアウトが基本」と聞いた気がするのでとりあえずアウトに設定したんですが、試しにインにしてみたらかなりいい感じ♪
次にロールが気になるので足を無理矢理固める方向にしてみると更にいい感じ～♪

調子を見るために２ｎｄ固定で走れるのでＡＴのネガが出難いＯ笠山とかを走ってみたりしていたのですが、先日ＡＴＦ交換でジェームスに車を出したらメカの兄ちゃんから「タイヤのショルダーがかなり削れてますけど・・・（ライフで何してんの？）」って言われてしまいました。笑

しかし、根本的な問題として街乗り用のショックの減衰力が弱すぎてボヨンボヨンしますね。
かと言って、ダンクさん用のスーパーレーシングとかの競技用の足は売ってないし・・・
いつも思うのですが、どの道そんな微妙な違いはわからないので左右の減衰がずれてもいいので、昔のただオイルダンパーのように自分で分解してオイル粘度とかを適当に変更できるようにして欲しいです。
（例え上手く行かなくとも、トライ＆エラーを繰り返すのが楽しいんだよね）