戯言

先日、仕事の休憩中に同年代の他職場のモーターサイクル乗りに話かけられました。
話の内容は、小生のGRBのマフラー音が結構煩いと・・・

彼が乗っているモーターサイクルはマフラー交換しているが、車検に通らないと言われて車検の度にノーマルマフラーに戻しているとのこと。
で、彼が乗っているモーターサイクルのマフラーよりも小生のGRBのマフラーの方が聴感では煩いのに、何故俺のバイクが車検に通らないのか！？
車はモーターサイクルよりも優遇されているのが納得できない！！

と冗談で言っているのか本気なのか解らない苦情を言われましたが・・・・そんなの俺に言われても知らんがや。ｗ
（小生、コミュ障なので本気なのか冗談なのか判断できないという事がよくあります）

モーターサイクル乗りのみなさん、そう言うものなんですか？



さて、小生のGRBですが、メンテもしたいし、本来ならばかつてセブンに乗っている時にライバルであったAWD車の秘密を解明すべくデフも入れたかった。
しかし、勢いだけで何とかなった若い頃と違い「リーマンに悔いの無い死はない」と言われる程過酷なサラリーマン人生。（違）

しもべとの二重生活で出費がかさみ、サーキットなんて言うセレブの遊びをしている予算なんて捻出できません・・・
＊高級趣味車を乗り回すみんカラのみなさんであれば男女関係なく愛人の一人や二人、囲っていそうですが、どのように費用を捻出しているのでしょうか？
（女性も篠原〇子氏のように、結局は若い男の子が好きなよううですし・・・）

我がGRBも動くうちは頑張って貰わねばなりません。


で、先日静清バイパスを走っている時、ＧＴウイング装備の激しい仕様の８６と遭遇しました。
爆音マフラーで、2車線道路を遅い車を縫いながら追い抜いていくその姿を観て、久しぶりに若いドライビングを目の当たりにしました。ｗ
その後、彼の後ろに付いて偶然バイパスの同じＩＣを降りて右折。
ドアンダーな車種を除いてＦＲ車全車に標準装備されているリヤステア機構を使用しながらアクセル全開で曲がって行くその姿を観て、やはり後ろ搔き車はええのう。
と思いました。ｗ

新型ＢＲＺの展示車ってもう置いてあるのかなぁ？
って、お金ないけど。ｗ
逆に今は旧型ＢＲＺがねらい目か？