APEX@FDのブログ一覧

日曜日はサーキットに走りに行ってきました。

先日の走行で発生したMTとボディとの接触による異音はかなり改善されていました♪
（でも、まだちょっと出ているけど・・・）

ブーストトラブルの方は、あまり気にしないことにしました。爆
と言うか、一瞬０．７５くらいまで上がることは確認したのですが、アナログのブーストメーターをまだ付けていないので、その０．７５の値がオーバーシュートして出ている数値なのか安定して出ている数値なのかがわかりません・・・

ところで私のFDですが、日曜日のポカポカ陽気でも水温が８５℃以下でした。謎
確かにおっさんなので連続走行ができず、１０分程度の走行なんですが、前のFDの時はちょっと走っただけでも９０℃を超えていたんだけど・・・
さすがⅤ型以降の水温対策された効果は素晴らしいですね♪

って、純正の水温センサー壊れてたりして・・・汗


ちなみに画像は（ピンボケですが）サーキットの近所の町で防災祭り？みたいなイベントをやっていたみたいで、遠くからヘリが飛んできたと思ったら消防署の屋上に着陸してビックリ。
でも機械ヲタクにはちょっと嬉しかったり♪
子供達に混ざって（爆）ヘリが飛び立つのを観ていたかったのですが、車を停めるところが無くて断念しました。笑

今日はＦＤの不具合点の洗い出しもかねてサーキットに走りに行ってきました。

サーキットに行く途中の街で春祭りが開催されていたようで、爆竹の音でビックリしました。笑
そして、途中信号待ちをしていると、その祭りの参加者？見学者？の人の中に桜色の着物を来た綺麗なお姉さんを発見！
日本人＋おぢさんであるＡＰＥＸのＤＮＡにビンビン（死語？）来ました！！爆
思わず車を降りて、「良い物を見せてもらった」とお姉さんにおひねりを渡したい気分で、今日はもう満足！な感じでしたが、気力を振り絞ってサーキットに向かいました。爆


その結果・・・・

①セカンダリダービンのブーストが安定しない
設定は０．８なんですが、プライマリーは０．７５とほぼ良いものの、セカンダリーは０．５５と上がらず・・・・
しかし、帰りの高速道路では０．６８まで上昇・・・
う～ん、よく解んないなぁ。
セカンダリータービンをコントロールしているソレノイドが壊れている、もしくは定番のホース抜けなら、セカンダリータービンのアクチュエーターの（機械的な）セット圧は０．５のハズだからそれ以上上がらないと思うのだけど・・・


②左コーナー旋回時、フロアトンネル付近から異音発生
左コーナー旋回時にフロアトンネル（私の左足付近）から「ガガガッ！」と言う大きい音が発生します・・・涙
ノッキングなら、これだけデカイ音がしていれば即ブローしているだろうし（笑）、噂に聞くM/Tケースのフロアへの干渉でしょうか？


③足がグニャグニャ
スプリングがＦ：１０k，Ｒ：８Ｋでは、ドンブラコ～ドンブラコ～状態（笑）なのでもうちょっと硬くしたいなぁ。