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今回、ダンクさんの足回りを交換したわけですが、そのインプレをしたいと思います。

先ず重要事項の車高（笑）ですが、この車高調はフロントは一般的な車高調なので車高が調節できますが、格安車高調なのでリヤはスペーサー式ってヤツで車高はスペーサーを買わないと調節できません・・・

ってか最初「スペーサー式ってナニ？」って思いましたが、スプリングとスプリングシートの間にスペーサーを噛ませることで車高を上げる方式とのこと。

このため、ＧＡＢの説明書によるとリヤは―５０ｍｍダウンで固定・・・
リヤ足装着後ジャッキを下げると・・・うぉぉ－５０って下がるなぁ。汗
ちょっと下がり過ぎじゃない！？と思いつつも調節できないので最早どうしようもない・・・
仕方なくフロントはまだ下げれるけど、一番下がるところよりも＋１５ｍｍくらいで組みました。（それでも－４０ｍｍくらい）
しかし、当然のようにフロント上がりになってしまい、これではカッコ悪いので結局フロントも下げることに・・・
しかも下げることができるＭＡＸまで下げちゃいました。笑
（車高調の意味がないですね・・・）

画像は、フロントを下げる前のものです。

みんカラの他のダンクの方を見ているとタイヤがフェンダーに被るくらい下げている人がいますが、あれでは普通の生活ができません。笑
だって、私の車高でもシザーズジャッキが入るギリギリなんですよ・・・

車高マニアな方から見ればこのダウン量は「まだ甘い」と言われそうですが、ノーマルに比べればかなり下がっています。（画像はノーマル時）