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APEX@FDのブログ一覧

2015年08月09日 イイね!

今週のいぢり

私の場合よく同じような症状になるのですが、先日の先が読めないコースを走っている際にアクセルとブレーキを200Hzくらいのスピード(w)で踏み代えていたら・・・スネの前の筋が痛くなりました。w

どうやら、アクセルよりもブレーキペダルの高さが必要以上に高いことが原因と考えられます。

このため、調整を実施。
本当はあまりよくないことなのでしょうがね・・・


運転席の足元に頭を突っ込んで、いわゆる「マトリックス避け」のポーズで調整を実施。
この状態は「熱中症で死んでる人」のように見えて・・・毎度のことながら、こんなことをしていると通行人に「ギョッ」っとされますね。涙


ブレーキランプが点きっぱなしになってしまうので、スイッチを調整しますが・・・こんなに奥にあるとは。汗

脚で踏む関連部品なんだから当たり前か・・・


摘出してみたブレーキスイッチ。
スバルマーク付きですね♪w



5mmくらい下がりましたが・・・ちょっとやり過ぎたか?w


慣れないとエア噛みしているみたいで凄い違和感・・・苦笑
今はまだいいけど、熱でブレーキがフカって来た時にアクセルが煽り難くなるかなぁ。
やはりノーマルってよく考えてあるなぁ。
まぁ、調整だけならタダだし、ダメなら元に戻すってことで、このまま乗ってみることにしょう。
Posted at 2015/08/09 07:14:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@3式サンチェス あ、ペダル自体はマツダ3を購入した直後に取り付けてはいたんですが、今回位置調整を行いました。高さをかさ上げできるのはこの商品だけだったので導入しましたが、デザインはシンプル且つ武骨ですよね。シフトダウンスイッチは作動する時としない時があり謎な感じではあります。」
何シテル?   12/02 06:17
もういい歳をしたおぢさんですが、いまだに車が好きです。 車以外の趣味は映画鑑賞と自転車(ロードバイク)です。
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