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週末に向けて洗車をしました。
後期仕様になってから初めての洗車。

久しぶりにGRBを愛でることを堪能していると店員氏がやってきて・・・
「あのう・・・そろそろ閉店なんですけどぉ」と言われてしまった。ｗ

気が付けば２時間以上経過していた。
以前駿河で洗車した時は、駿河人の方々の淡泊さ（20分程度で終了）に驚いたが、遠州人はネチネチしているようだ。ｗ

ある意味、￥６００で２時間萌えれるって結構コスパがいいよね。ｗ


当日は、小生以上に長時間洗車していたマフラーが爆音小僧なGVBや・・・


NDロドやアルファロメオ，RX-8等、スポーツタイプ車全盛期のような密度でした♪

特に、GVBの人（３０歳くらい？）に話しかけようか？と思ったが、見知らぬ寝巻（スウエット）姿のおぢさんにいきなり話しかけられたらK察を呼ばれそうなので断念しました。ｗ

ちなみに、後期の人ってリップスポイラーの装着率が低い気がするけども、やはり後期バンパーの強烈なダウンフォースによってバンパーが脱落するので、怖くてリップは付けられないのでしょうか？汗




以下酒飲みながら書いた戯言。ｗ

そう言えば先日。
某氏から「トランクの有り無しで走行性能がどう変わるのか？」と女子とは思えないオタッキーな質問（ｗ）を投げかねられました。
さすがは初老同士。
かつて日本中で熱く論議され国会でも取り上げられた（嘘ｗ）「AE86の３ドアvs２ドアorS13ｖｓRPS13はどちらが（走りの面では））良いのか？」の話題のようですな！ｗ

極端には違わないけど、一般的にはGRBはラリーで勝つため（と当時は言われていた）にオーバーハングを削って旋回性能で有利。
GVBは逆の効果で高速安定性で有利。

その証明に巧海のハチロクもハッチバックだ。（ちょっと違ｗ）


と某氏には言っておきました。

GRBは歴代のインプレッサの中でも唯一無二のQ極の旋回性能を有している車輌と言えましょう！ｗ

今、頭文字Dが連載されていたら・・・・文太のインプはGRBだったはず。ｗｗｗ

GRBにお乗りのみなさん。
貴重な車輌なので大事にしましょうね♪ｗ