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何気にタイヤを見ると・・・、カーカスが見えてる。涙


接着剤等で埋めて延命させることも考えたけど、気軽に交換できるように安物タイヤを使用しているし、気前よく新品に交換することにしました。

噂のミシュランPOWER エンデュランスにしようかとも思いましたが、高杉なので断念。涙


ってか、小生でも毎年交換していますが、みなさんのようなガチのトレーニング派の方は２ヶ月毎に交換している勢いと思われます。
タイヤ代もバカにならないですねぇ。
一体どうしているんでしょうか？


タイヤ代と言えば、先日見かけたエイトがこんなタイヤを履いていました。

勝手に撮影したの申し訳ないのですが、こんなタイヤがあるんですね。驚

調べてみたら２６５－３５－１８で１諭吉ポッキリ。驚（２回目ｗ）

前述のチャリのタイヤ（ミシュランPOWER エンデュランス）に匹敵する値段と言う驚きのプライス。
車検を通すためだけならアリですかねぇ。


ちなみにＧＲＢの運行前点検（ｗ）の際。
ＧＲＢの持病？とも言えるステアリングラックからの油漏れが酷くなっていた。汗

ラック、交換した方がいいかなぁ。
どこまで酷くなったら車検に通らなくなるのだろう？

ってか、ダストブーツがフレームに当たっている痕があるんですけど・・・
ステアリングラックが動いているんだろうか？