APEX@FDのブログ一覧

みなさん。
日没後でも突然キャリパーを外したくなる衝動に駆られることはないですか？
そんな時はどうしているのでしょうか？

今晩も暗闇の寒空の中、川口浩探検隊（死語）並みのヘルメットライトを装備してホフクしていたら、ご近所の奥様＆お嬢様にツーホーされそうになりました。ｗ

昔は「こんばんわー♡」と挨拶してくれた近所のお嬢様も最近は何のリアクションもしてくれなくなりますた。ｗ
みなさんどうやってご近所と調和を取りながらカーライフをエンジョイしておられるのか不思議です。ｗ

で、何でそんなことをしていたかと言うと、ネットでググるとやたらと脅かされるブレンボキャリパー取り付けボルトの舐め。

アホみたいに固い上に、かなりの高頻度で舐めてしまうらしい・・・

減ったブレーキローターを交換せねばならないのですが、ブツを購入する前に先ずはキャリパーの固定ボルトを緩めれるか（固着していないか）確認してみることに。
キャリパーを外さずにローターを交換出来るほどの超絶テクニックは持ち合わせていないので。ｗ
このボルトが緩められることが確認できないと先に進めない。

恐る恐る、緩めてみると・・・
アルミなだけに？ちょっとムニュっとする感覚があり「ヤバいかな？」と思ったけど無事外すことができました♪

メねじがアルミって怖い・・・

ねじのリコイルキットも１．２諭吉くらいするしプロに任せようかと思いましたが、これなら自分でもできそうです。

残念ながら、我がGRBは通勤でも使用しているので、ブツが届くまで用にボルトにスレットコンパウンドを塗って戻しておきましたが・・・、次回も舐めずに外せるとは限らないワケですけどね。苦笑

全てを賄える車としてGRBを導入したわけですが、こうなると通勤用の軽が欲しいですね。
まぁ、チャリダーならチャリで行けって話ですけども。ｗｗｗ


ちなみに、ローターも固着しているとマズイなとボルトを差し込んでみたんですが、ローターのメねじは当然錆び錆びなので固い・・・

そうこうしているウチに、緩めることも出来なくなった。
（画像はネットから拝借）

ゲッ！マズい！
諦めてプロに任せるにしてもこのままではホイールすら付けられないではないか！
夜間にディスクサンダーを使用したらマジでツーホーされてしまう。滝汗
と冷や汗を垂らしながらアセアセ作業して何とか外すことができました。ｗ
まぁ、もう使わないローターなら最悪裏から引っ叩いてもいいわけで・・・ってハブには良くないね。

素直にプロに任せればいいものを、何とか自分でやれることはやってみたいと思うのはヘンタイ＆迷惑でしょうか？