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先日デミオで首都高トラ〇アルしてきたのですが・・・
ぶっちゃけ、GRBよりもデミオの方が高速安定性はいいですねぇ。



さすがは対ブラックバード用に開発されたデミたんです。違

まぁ、小生がGRBに訳の分からないセッティングをしているからかもしれませんが。ｗ

４WDと言うと〇００ｋｍ／ｈで両手放ししてもひたすら真っすぐ走っていくイメージでした。
少なくともBNR３２やRNN14はそんな感じだった。
（ただし、この車って曲がらないだろうな。とも思ったけど。ｗ）

にも関わらずGRBがレーンチェンジとかで不安定なのは何故？
と思ったけど、ステアリングギヤ比が１３：１と最高レベルのクイックレシオなのも原因かなぁ？

これは更にクイックな１１：１だけど、どうなんだろう？




ちなみに、昔オプション誌で超レアな車を紹介する○○王国と言うコーナーがありましたよね？
ゴマメ図鑑と双璧をなす人気コーナーだと個人的には思っていたのですが、あれって何て名前でしたっけ？難しい漢字で読めなかった。ｗ

そんなコーナーに取り上げられそうな「すかいあくてぃふD＋MT」と言うマニアックなデミたん。
一般のお兄ちゃん達には「デミオにMTがあるの？」と驚かれるそうです。ｗ



そんなマニアックなデミたん限定な話題ですが、高速走行時に燃費を気にして６速ホールドで走っていると・・・
シフトインジケーターが「シフトダウンしろ！」と言ってくることがあります。

GRBでさえシフトUPの表示だけでダウンの表示はないと言うのに・・・
まさに「走りのマツダ車で６速ぶち込みとは何事だ！」「ちゃんとシフトダウンしろや (ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」とデミオに言われているかのようです。

う～むマツダ車、恐るべし！ｗ