APEX@FDのブログ一覧

某氏が楽天スーパーセールでキスフライが安くなっているとのことで、是非買わなくっちゃ！とこちらを購入してました。

はい。キスフライ：60枚が届きました。
屋台でも営業するつもり？ｗ

半分は義母殿にお届けしましたが、これからしばらくはキスフライ祭りになりそうです。ｗ

と言ってもコストコ対応の単体大容量冷凍庫を持っているわけでなし、収納するのも大変。

某氏も購入してしまった手前、必死に冷凍庫を整理することで何とか収めることに成功し少しドヤァ顔してました。ｗ


んで、それに便乗して小生もこちらを購入。

ついに禁断のGRXクランクに手を出してしまいました。

最早、トレーニングではなくダイエットを目的としている小生の場合、貧脚でも34－34の１：１があれば乗鞍でも登れるのですが、今後の老化を見据えて更なるローギヤード化を目指します。

と言うのも、小生のDi2のログを見てみると、10－12のハイギヤを使用していないことは明白となっている。

せっかくの12速ミッションなのに実際は9速くらいしか使っていないと言う現実。ｗ

他の方も言っていますが、みんカラのみなさんのように常にゴールスプリントを仕掛けることを狙っているような人ならばともかく、ポタリング派はＭＡＸ40ｋｍ／も出れば十分で、13－36くらいのギヤにするか、フロントについても52or50枚もの大径ギヤはいらんのじゃないかと思っていました。

故に、フロント30,46のＧＲＸは老人に優しい貧脚ギヤなのです。

ただし、ＧＲＸシリーズはアルテグラ等と比べてQファクター等いろいろ違うので注意が必要です。


フロントディレーラーは一番下げてもまだすきまが空いていますが、変速性能に問題はなさそうです。

これ以上は高価なスギノの延長ステーを買わねばならない・・・

取り合えず、クリートの位置調整＆チェーンラインがずれるの防ぐためにクランクをオフセットさせて組んでみました。

あーでもない、こうでもない。と自己満足でチューニングできるのが趣味の醍醐味ですなぁ。
車でクランクを交換するとなると１００万円以上かかりますが、チャリならばお気軽に交換できますし。




ちなみに、静岡市に新たにできたプレミアムカルビの飲み放題に某氏を連れて行こうとしましたが、結構お値段お高目なので、ピザの食べ放題＆飲み放題にチェンジしようとしたら、その途端某氏が塩対応。苦笑

それが主人に対する態度かとケツを引っ叩いて且つ駄々っ子をあやす様にどうしたいのか確認すると「私は焼肉が食べたいの！」と某焼肉店のCMのようなことを言いだしました。

それなら最初からそう言えばいいのに・・・
女子のみなさん、男に「察して」は無理ですからね！ｗ

女子がはっきり言わないから夫婦感で揉め事が発生している気もしますねぇ。
まぁ、はっきりものを言い過ぎる女子もそれはそれでどうかと思う面もあるので、女子も大変だとは思いますが。

と言うことで、いつものキングへ。

キングのランチコースならば何とか払える金額なので。ｗ

某氏のために行っているので、小生は早々に切り上げてましたが、某氏は最後まで飲み食いしてましたねぇ。ｗ



戦いが終わった後はまさに「僕たちの子が生まれるよ！」ってくらいパンパンになったお腹を抱えて、帰宅後は満足そうにケラケラ笑って、その後昼寝しておられました。
イメージ図。ｗ

これってＪＡＦ公認？（ｗ）４点式シートベルトと言えるだろうか？ｗ


ってか、しもべを甘やかし過ぎている気がするのは小生だけだろうか・・・ｗ