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ヲタ的に押さえておかないといけなさそうな映画「借りぐらしのアリエッティ」を観てみました。
アリエッティは魅力的なキャラだったと思うのですが、ストーリーとしては普通な感じで特に盛り上がりは無かったですね・・・
もうちょっと捻って欲しかった。ｗ

観終わった後、劇場内に「消化不良感」が漂っていました。ｗｗｗ




で、昨日ショップに行って「愛のカイロプラクティック」を実施してきました。
前オーナーの取り付けがいい加減だったのか、はたまたフレームが歪んだのか解りませんが、画像のメンバーブレースが斜めに付いていて気になっていたのを修正しました。　

ちなみに、ＡＰＥＸのにはフロントパイプに包帯も巻かれてないし、ゲーゲー言うヤツも付いていません。ｗｗｗ

しかし・・・・やはり下回りの整備は２柱リフトがあると楽っすねぇ。
東海地区で、これから家を新築するアナタ！
リフト代は出すので、是非新居に設置してみませんか。ｗ
そうなった場合、ほぼ毎週ＡＰＥＸが新居にやって来ることになりますが。ｗｗｗ

画像の漫画を読んでみました。

アニメでは何度か観たシーンですが、ＡＰＥＸ的に漫画は何度も簡単に名シーンを読み返せるのでアニメよりも漫画の方が好きです。


ロボットアニメであるガンダムをあえて男女の物語として観ると、それはそれでなかなか良かったり。ｗ
ニュータイプ専用機であるエルメスとシャアのゲルググの２台を相手にしてもなお、悪魔のようなパフォーマンスを見せるアムロ君。


「アナタは危険すぎる」
「ここでアナタを倒さなければシャアが死ぬ！」

「あなたは、こんなに戦えるじゃない。あなたには守るべきものも、守るべき人もないというのに！！」

ほぼアニメと同じセリフですが、かつて娼婦として売られるはずだった自分を命がけで救った男（シャア）を必死で守ろうとするララァに萌えですね。
シャアとララァの過去を知ってしまうと、前述の悪魔のような能力も含め「間男」アムロ君はほぼ悪役です。ｗｗｗ


これはホビーショウに出展されていた女子モデラーによるエルメス。
さすが女子が作っただけのことはありますね。男子にはない感性かも。

ちなみに、ブランドでエルメスと言うのがありますが、ヲタ的にはいまだにエルメスと言われて最初に連想するのはコチラですね。ｗｗｗ

画像はオトナ男子の夏のマストアイテムであるガリガリ君。
メーカーも３交代フル稼働の生産体制で大量生産中らしいですね。ｗ
あまりの暑さに本日はソーダ味とグレープフルーツ味の２本いってしまい「ダイエットは明日から～」なＡＰＥＸであります。ばく

で、夕方ＬＥＧＡさんとニアミス後「ジュビロ磐田ｖｓ鹿島アントラーズ」戦を観に行きました。
Ｗ杯後の初ホームゲームと言う事で久々の満員御礼でした。



過去何度も優勝争いを繰り広げた両チームですが、近年のジュビロはさっぱり・・・
２００２年以来鹿島には勝っていないと言う体たらくです。
試合が始まるとそんな不安を払拭するかのように早々と２点をＧＥＴし前半は２－０で折り返すことに。
ハーフタイムにツレと「鹿島って大したことないねぇ」「２点差があれば、どんなジュビロの後半の守備がザルでも最悪引き分けには持ち込んだな」(・∀・)ニヤニヤ

と上機嫌で話していたら・・・・

後半に３点取られますた。号泣

試合後洗車でもしようと思ってましたが、もう何もする気が起きません。ｗ
駒ちゃんも流血の惨事で次節は出場できるのだろうか・・・
が、しかしっ！
シーズンはまだまだ続くし、下を向いているワケにはいきません！！




ちなみに、エスパルスファンのみなさん。
また援護射撃ができなくてすいません・・・

梅雨が一気に明けたと思ったら・・・暑いですなぁ。
休日の昼間に車のメンテでもしようと外に出ようとしますが、直射日光が当たる場所での作業は画像のカウンターが頭の中に浮かんでしまいますね。ｗｗｗ

昨年の夏も、炎天下の中ＦＤの足回りをいぢっていたら、日向に置いてあった工具は火傷しそうなくらい暑くなっているわ、そんな中でしばらく作業しているとクラッっと昇天しそうになったりとほぼ命がけの作業となります。ｗ
思わず這うように木陰に避難しましたが、一回避難してしまうともう一回日向に出て作業する気合がなくなりますね。苦笑

やはりおっさんは若い衆にバイト代を払って作業させるしかないかな？ｗｗｗ

そんなこんなで夜になってから先日の走行の汚れを落とすため洗車しました。
夏の活動はやっぱり夜になってからですな！



ちなみに昨年末に導入した貧乏人の味方フェデラルですが、先日リヤタイヤに発生した亀裂がフロントにも発生しました。
ネットで調べてみてもやはりみなさん発生しているようで、構造上の問題みたいですね。
ようするに構造体にトレッドを乗せる時に繋ぎ目があるってことでしょうか？
（再生タイヤかいっ！って突っ込みを入れたくなるね。ｗ）
トレッド剥離を起こすと、場合によってはフェンダーが吹っ飛ぶ（汗）のでシャレになりませんが、より過酷な使い方をしているであろうドリフトの人達もいっぱい使っているだろうし、大丈夫っぽいですね。

あと、３０００ｋｍ程度しか走っていない割りには減りが激しいようで、ライフは短い気がします。
（と言っても、国産でも溝が多い最初の頃って減るのが速いと感じるものですけどね）
国産タイヤに比べて熱ダレが早いと言われていますが、確かに後半でベストタイムが出ることは少ないですね・・・
でもＲＥ１１とそれほど大きな差はない気もします。

まぁ、４ＷＤ車等の本気組の人達は使わないんでしょうけど、何だかんだ言っても国産タイヤの半額の値段ですから、多少性能が悪くとも充分許容範囲内と言えるでしょう♪

梅雨が明けましたね！
まぁ、この季節は常人ならば車も人間も痛むし普通は走りには行かないのですが、ＧＷ以降走りに行っていなかったので「もう辛抱たまらん！ｗ」状態＋若い衆が遊んでくれると言うのでＡ県Ｔ村某所に行ってきました。
目的地に行く道中、サーキットバトラーならば必須改造項目である「漢のエアコンレス仕様」を想定してエアコンを使用せずに行ってみましたが・・・・東名は行楽渋滞しているし、車内よりも炎天下の外の方が「涼しい♪涙」と感動するくらい室内は暑かったです。ばく

「漢のサーキット仕様」は走りに必要ないものは全て外すのが定番且つ当たり前のこと。
そんなことが常識化してくると、２０年前のように街行くお姉さん方を「俺の車エアコン＋パワーウインドウ＋パワステが付いているんだぜ！凄いだろ！！」と思わずナンパ＆自慢したくなりますが、現代の一般人のお嬢さんにそんなことを言うと「・・・・そんなの付いていて当たり前じゃん」と冷たく言われてＫ察にツーホーされそうですね。ばく


昨日はありえない暑さの中での戦いとなりましたが、他のメンバーもこの暑さの中での走行でも「楽しかった」と言っていましたし、ＡＰＥＸが以前から施している「走り洗脳」がボチボチ浸透し始めてきているのがいい傾向であります！ｗｗｗ

ちなみに、７，８年前から感じているのですが、最近の若い衆は殆ど走行経験がないのにみんな速いですね。
やっぱりグランツーリスモとかで子供の頃からＶＲ訓練（バーチャル・リアリティ）をしているので、それが効いているのかな？


あまりいい写真はないですが、当日の模様をフォトギャラリーに載せました。
問題があったら言って下さい。
動画も載せようと思いましたが、静止画ならばまだしもストーキング動画を勝手に載せてよいものか迷ったので辞めました。