APEX@FDのブログ一覧

今日のエ○パは盛況でしたね♪

知り合いを探してみましたが、ＳＨＩＧＥさんだけお話しすることができました。
本来は、灰鼠さんに昨日のスッパ西での「灰鼠スーパーラップ」の状況を聞くつもりだったのですが、会うことは出来ず・・・


今日の注目の一台。
ト○タ２○○○ＧＴスパイダー！！
(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

世界にたった２台しかないこの車が遠州の地に降臨するとわっ！！


思わずショーン・コネリーと日本で唯一？のボンドガール：若林映子さんを探してしまいました。ｗｗｗ


と言ってもそんな希少車が田舎イベント且つ屋外に展示してあるワケもなく、ロドスタのレプリカですけどね。ｗ
でも良く出来てます♪

以前お話しした「車好きと言えるくらい車の構造を理解したい」と言っていた若い衆のために、

コチラと

コチラの

書籍を勧めておいたんですが、ちゃんと購入して読んでいるようです。



今日、定時終了後にＡＰＥＸが帰ろうとすると、Ａ／Ｔの本を「オーマイガッ！」ってセリフが出そうなくらいの勢いで頭を抱えながら読んでいたのが面白かったです。ｗ



そう言えば以前ＤＣＴ（ＥＶ○Ⅹとか３５Ｇ○－ＲのＭ／Ｔね）の勉強会をした時には、ドリフターの若い衆からの質問で「あの～、クラッチ蹴りたい時はどうするんですか？」と言う質問が来ました。ｗ

ＡＰＥＸは「多分そう言う需要があると判断されれば、ニスモとかからクラッチ蹴りのためだけのクラッチペダル（スイッチ）が発売されるんじゃない？」と答えておきました。ｗｗｗ


次世代のスポーツＭ／Ｔと言われる？ＤＣＴですが、ゲーム世代の若者には人気がありそうですが、おぢさんやドリフターには不人気のようです。ｗｗｗ
かつて、ナイジェル・マンセルがドライブするフェラーリ６４０で初採用されたセミオートマにＦ１新時代を感じたおぢさん世代ですが・・・自分の車は使い慣れた普通のＭ／Ｔの方がいいかな？ｗ