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Dでの点検時にOCVバルブに加え、以前より懸案事項だったパワステオイルの漏れが多くなっていました。


いや、だから。濡れ濡れなのは女子の・・・だけにして欲しいですよね。

で、交換すると１５マソ円とのこと。汗
お手伝いのしもべもいるし、自分でやるのも楽しそうだけどねぇ。
でも、これはプロに任せるなぁ。ｗ

ちなみに、２０８のステアリングが１１：１らしいですね。

２０８にお乗りの方。
車検証をコピーさせてください！ｗ


日曜日はロングドライブになりそうですが、雪は大丈夫か？
AWD＋雪は・・・某氏に運転させるとこうなりそうですね。
まぁ、キャー！とか言う前に龍造寺鉄心並みの一撃必殺正拳突き一発で倒しそうですけどね。ｗ

先日の探検隊の結果・・・

＊僕らの世代には英雄。ｗ　観ていてワクワクしたよね♪

何気にアンダーパネルの上を見たら湿ってる！

ヲイヲイ、湿るのは女子の秘境（謎）だけにして貰いたいものです。

パワステかぁ。
そろそろ車検だし、いよいよ手を打たねばならないか・・・

と、若者に仕事を押し付けてDへ。

が、診断の結果・・・パワステではない！

オイルコントロールバルブだって。苦笑

しかも、「パッキン、部品単体で出ないってさ」（再び桐島、部活辞めるってさ。風にｗ）。
と言う事でバルブごと交換で１．７諭吉の出費です・・・



しかも、それだけでは終わらないと言うオチ。
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

みなさん。
日没後でも突然キャリパーを外したくなる衝動に駆られることはないですか？
そんな時はどうしているのでしょうか？

今晩も暗闇の寒空の中、川口浩探検隊（死語）並みのヘルメットライトを装備してホフクしていたら、ご近所の奥様＆お嬢様にツーホーされそうになりました。ｗ

昔は「こんばんわー♡」と挨拶してくれた近所のお嬢様も最近は何のリアクションもしてくれなくなりますた。ｗ
みなさんどうやってご近所と調和を取りながらカーライフをエンジョイしておられるのか不思議です。ｗ

で、何でそんなことをしていたかと言うと、ネットでググるとやたらと脅かされるブレンボキャリパー取り付けボルトの舐め。

アホみたいに固い上に、かなりの高頻度で舐めてしまうらしい・・・

減ったブレーキローターを交換せねばならないのですが、ブツを購入する前に先ずはキャリパーの固定ボルトを緩めれるか（固着していないか）確認してみることに。
キャリパーを外さずにローターを交換出来るほどの超絶テクニックは持ち合わせていないので。ｗ
このボルトが緩められることが確認できないと先に進めない。

恐る恐る、緩めてみると・・・
アルミなだけに？ちょっとムニュっとする感覚があり「ヤバいかな？」と思ったけど無事外すことができました♪

メねじがアルミって怖い・・・

ねじのリコイルキットも１．２諭吉くらいするしプロに任せようかと思いましたが、これなら自分でもできそうです。

残念ながら、我がGRBは通勤でも使用しているので、ブツが届くまで用にボルトにスレットコンパウンドを塗って戻しておきましたが・・・、次回も舐めずに外せるとは限らないワケですけどね。苦笑

全てを賄える車としてGRBを導入したわけですが、こうなると通勤用の軽が欲しいですね。
まぁ、チャリダーならチャリで行けって話ですけども。ｗｗｗ


ちなみに、ローターも固着しているとマズイなとボルトを差し込んでみたんですが、ローターのメねじは当然錆び錆びなので固い・・・

そうこうしているウチに、緩めることも出来なくなった。
（画像はネットから拝借）

ゲッ！マズい！
諦めてプロに任せるにしてもこのままではホイールすら付けられないではないか！
夜間にディスクサンダーを使用したらマジでツーホーされてしまう。滝汗
と冷や汗を垂らしながらアセアセ作業して何とか外すことができました。ｗ
まぁ、もう使わないローターなら最悪裏から引っ叩いてもいいわけで・・・ってハブには良くないね。

素直にプロに任せればいいものを、何とか自分でやれることはやってみたいと思うのはヘンタイ＆迷惑でしょうか？

楠氏。
今、再びこんな漫画を書いているんですね。


時代遅れな内容だと思うのですが、なんだかんだ言ってもまだまだ需要？があるんですね。


バカなことばかりしている男どもを抑えるべく、強い女子が出て来るのがいいです。
１巻の最後の女子。強い女と見せかけて・・・「泣くのかよ（ヲイヲイ）」っておぢさんは困ってしまいますねぇ。ｗｗｗ


何気にDJデミオがブラックバード的なポルシェターボと勝負する展開になって驚きでした。
今週末のオートサロンに行くのにスカイアクティブデミたんで首都高トライアル（死語）してやろうかと思いました（ｗ）がオーナーの体調不良で実現できなくなりました・・・







そう言えばゼスティノ君ですが、やはりタイヤに筋が入りますね。


５９５RS-Rでも入りましたが、これはアジアンタイヤの「仕様」なのでしょうか？

日本のタイヤもトレッド部分を巻いて、最後につなげてるんですよね？
日本のタイヤはさすがに亀裂はできないですけど。

まぁ、さすがに剥がれてはこないので実害はありませんし、いいんですけどね。

チャリダーを観ました。

ついに・・・
小生と同じ歳の「しぞーかの英雄」西加南子選手が登場でしたね♪


西選手のセーラー服姿、ステキ♪
（ご本人は嫌がってましたが。ｗ）
筧さんも思わず「イイ♪」って言ってました。ｗ
やはり鍛えてると違いますねぇ。
チャリを、しもべにもやらせるべきか悩んでしまいますね。

西選手の入浴シーンも飛び出すかと思いきや、１日目で帰ってしまわれたようですね。



伊豆イチかぁ。
静岡ケンミンだけに、やってみたいと思いつついまだ実現できずにいます。
小生よりも登れる人に聞いても「結構シンドイ・・・」って言いますからねぇ。


今のところ天城越えでしか下田に行ったことがないです。


とりあえず、下田まで行ってしまえばそこでリタイヤしても伊豆急で輪行して帰ってはこれるのですが・・・
ステテコさんとかも完走しているし、２日間かけてのんびり走れば大丈夫ですかねぇ。

やはり、先ずは土肥か堂ヶ島あたりまで試走ですかね。

温泉旅館に泊まれればいいけど、一人だと宿泊可能なところが少ないし高いのよね・・・