APEX@FDのブログ一覧

ほぼ去年のインターハイと同じような展開？

御堂筋君、大変だねぇ。
やはり、今年？も坂道君vs真波クンになるのか？
まぁ、あの展開しかないかぁ。


楊 端和、死ななくて良かったね。

ってか、５２巻を読んでないことに気が付いた！ｗ
何気にいい話だったらしい。




前回の続き。
一緒にピロも打ち換え。


なんか出ちゃあいけない物が出てきている。ｗ

この小さい部品に車重が全て掛かっているわけだけど、にも関わらずピロってこんなになってもズボっと抜けるまでは行かないものなんですね。
ある意味、よく出来てる。

ここが抜けると突然車高が落ちるし、ショックのロットがボンネットを突き破るよね。ｗ
そもそも走行不能になるし・・・汗

朝食にすき家に寄ってみると、こちらのキャンペーンをやっていた。ｗ

エロゲーユーザーしか知らないと思っていたけど、このアニメって企業の販促に使えるくらい有名なの？


年始の運行前点検時に発見された車高調の不具合。

みなさんのように自宅に油圧プレスが完備されているといいのですが・・・
コンプライアンスが問題となり易い時代ですので、借りて来るわけにも行かず自分で武器を購入しました。

これが\1500で購入できる時代なんですねぇ。


と言う事で固着したベアリングの打ち換え♪


これで、つづら折りのコースでもステアリング捌きが０．０５秒速くなった！・・・かもしれない。ｗ

そんな話を同僚と話していたんですが、彼はちょっと(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとしていた。
そう言えば彼はＮＡ６ＣＥ→ＡＰ１と乗り継いで来てストラットは乗ったことがない・・・
このブルジョワめ！ｗ
庶民のサス（ストラット）に乗らんかい！ｗｗｗ
彼に言わせれば、ストラットってあんな単純な構造でちゃんとタイヤが接地するの？って思っていそう。ｗ


そんなストラットですが、ステアリングの回転を吸収させる機構はメーカーによって考え方が違うんですねぇ。
ブリッ！ツ（ｗ）はベアリングを使っていますが・・・


手淫は低フリクションのプレートのようなものを入れているのか？


Ｈ○Ｓは何にもない。ｗ


まぁ、ピロで旋回できるのでベアリングまでは必要ないと言えばないのですが、コスト優先？な脚なのにその辺はちゃんとしているブリッ！ツは好感が持てる感じです。

土曜日の夕方には雪が降りましたね。
南国静岡では天変地異レベルの出来事なので、コンビニの駐車場で成人のお姉さん達が「キャーキャー」と騒ぎながら写真を撮りまくっていた。ｗｗｗ


先日、カーショップに行くと店内にはこんな中古車情報が・・・


ってか高っ！

バサーストだから新車より高くない？


たまに見ている番組だけど・・・外国でも愛してくれてありがとう。
映画化キボンヌ。ｗ

ただ・・・タービンは多分ノーマルだねぇ。ｗ
ＨＫＳでハイフロータービンは扱ってなかったよね。

白人の父＆息子は同じ夢を追えたりしていいよね。
日本もこうなるといいんだけど。

う～ん、白人はカラーとか拘るのに、ホイールのツライチとかはどうでもいいんだろうか？

アレ？
画像、見えてます？


１．２万円のお買い上げすると０．３万円引きになるお買い物券が届いたのでオイル交換してきました。
<a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f047%2f741%2f425%2ffb1f6b9685.jpg?ct=c619c64d3d09" target=_blank><img style="max-width: 500px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/047/741/425/fb1f6b9685.jpg?ct=c619c64d3d09" /></a>

ってか、ロータリーしか乗ったことが無かったので、知らなかったんですよ。
レシプロのハイパワーエンジンは1．5万円クラスの高級オイルを3000km毎に交換しないとメタルが流れるって。
と、そんなことを某ショップで言われましたけどね。
安物のオイルを入れてるからエンジンブローした→基本的なメンテナンスができていないと。
そうなんですか？苦笑


で、今まではコチラを使用していましたが・・・
<a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f047%2f741%2f428%2fef24020d3e.jpg?ct=044cc5cc9622" target=_blank><img style="max-width: 500px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/047/741/428/ef24020d3e.jpg?ct=044cc5cc9622" /></a>


今回初めてこちらの商品が新たに入荷していたのでコチラを使用。
<a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f047%2f741%2f426%2f0c997f917c.jpg?ct=6d83a891d173" target=_blank><img style="max-width: 500px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/047/741/426/0c997f917c.jpg?ct=6d83a891d173" /></a>
ってか、この二つは中身は同じ。と言う噂ですが本当かな。ｗ

レシプロは維持費がかかるので、早くロータリーを復活させてくれないと破産してしまう！ｗｗｗ

スバル、次々と事件が起こりますなぁ。

小生のパワステも直して欲しい。ｗ

スバルのパワステと言えばほぼ１００％オイル漏れを起こしますよね。

それだけで十分リコール対象になりそうなものだけど。


こちらのＣＭも・・・

何なんでしょう？
ＢＲＺってハンドリングマシンじゃなかったんでしたっけ？
ＳＵＶにタワーバーを付けただけで、それに劣るような欠陥車だったとメーカーが認めたと言う事でしょうか？

以前のリーフvs180のＣＭのようにスポ車が冷遇されるのは仕方ないけど、メーカーのイメージ戦略としてどうなんだろう?