APEX@FDのブログ一覧

県民割りを使って泊まれないかな？

と調べてみたけど・・・メッチャ高くて無理！（当たり前）
展示物だけでも見せてくれないかな・・・（貧乏人。苦笑）
みんカラご用達ホテルとなりそうなので、県外の皆さま、静岡にお越しの際は是非ご利用くださいね～。
いっそのこと、ト〇タ様のお力でディズニ―＆USJを上回る娯楽施設を作ってしまえばいいのに。ｗ
って、道が混んでしまって仕方ないね。ｗ



さて、当初は手間がかからなさそうな白にするつもりだった我がN箱ですが、男だし黒の方がいいかなとフト思ってしまった結果、たまたまDにあった黒の試乗車を買ってしまいました。

最後まで白と迷っていた小生を見て、メンド臭くなった某氏が無理やり？ハンコを押させたと言う事実もあります。ｗ

ただし、黒は性感×，精悍〇に見える代わりに小傷が目立ちやすいと言う弱点があります。
そのため、わざわざ数万払ってコーティングを実施してもらうハメに。

ただし、ドアノブ周りについては、某氏の・・・

が炸裂すると、コーティング程度の装甲では文字通り薄皮でしかありません。
某氏の場合は女子なのでもろはですね。（もろはの散魂鉄爪の画像が無かった・・・）


そこは、みんカラ女子や奥様を持つ男性諸氏の方々においても意図せずに車輌を傷つけてしまうお悩みを持っていることと思われます。


対策として、当初、定番のフィルム式の物を購入したんですが、N-BOXに対応しているハズなのに全然曲面に合わない・・・
参考画像


NーBOXのドアノブ部のドア側って見た目以上に大きく凹んでいるんですね。


そこで、某氏の攻撃力にも耐えれるようにカーボンファイバー（見た目だけｗ）の極厚タイプを用意。
参考画像。ｗ


マグネットタイプで、ドライヤーで暖めるとドアの曲面に合わせれるとのこと。

まずはこれで様子を見てみますが、高速道路で剥がれて無くなりそうではあります。ｗ

そう言えば、人生初のバックモニター付き車両となりましたが・・・

老人はどうしても慣れずにミラーと目視でバックしてしまいます。
今まで代車で借りた車にもバックモニターは付いていましたが、映像だけでは信用できません。ｗ
鏡に映らないと言われる吸血鬼とかがいたら映像には映らないわけで・・・
（ってか、不死身設定の作品が多い吸血鬼なら轢いてもＯＫ？ｗ）
文明の利器を使えないおぢさんは困りますね。ｗ


次に、トランクルーム？にいかにも三角表示板を置いて下さいと言わんばかりのスペースがあったのでセット。
ってか、三角表示板っていつまで経って標準装備にはならないんですね。

こちらもお初のパンク修理キット。
いざという時に慌てないように、一回練習で使ってみたいけど・・・ボンベは購入するとして、どのホイールタイヤで練習するか？ですよね。
ちょっと前にはパンク修理剤を使ったタイヤは二度と使用できないと言われてましたが、本当のところはどうなんだろう？
（パンク修理剤を除去する手間を考えたら新品を買った方が安いと言うことか）

しかし、低床が売りの車なので床下収納？は広くないですねぇ。


また、初給油も済ませました。
「Nの一族」の先輩諸氏には笑われそうですが、燃料の蓋を開けるレバーを必死で探してしまいましたよ。ｗ

もう、本当に必死で。ｗ
ロドスタみたいにコンソールＢＯＸにあるとか？あらゆる可能性を探ってみて結局取説を読んで驚愕。

昭和のおぢさんには想像すらできない方法でした。ｗｗｗ

週末はN箱の中に籠り、車体のカスタマイズ機能やカーナビやらをプチプチと操作していました。

ナビは当初、格安に済ますつもりで特に何も追加プランはなかったハズなんですが、グローブＢOXの中に怪しげなUSBが・・・


えっ！コレに対応してるの？

(ホンダ純正ナビなら全車対応してるものなの？AP1の時は無かったけども。w)

個人的に、HTCと言えばコチラですけども。ｗ


ってことで調べると、Dで申し込まねばいけないらしい。
納車時に貰った書類一式の中には、そちらの書類はないし・・・

まぁ、お腹も減ったしドライブがてらDまで行ってみますか。
と言うことで出っ発。

下が近くなるお年頃なので休憩はコマメに入れねばなりません。
スペーシアギヤならば助手席の下にバケツが装備されていたのにね・・・
と某氏に謝っておきました。ｗｗｗ

道の駅に駐車すると狙わなくても隣にＮ箱が・・・ｗ

数は力。ｗ

で、昼食はコチラ。


以前、富士川まで車で行って、そこからチャリで浅間大社経由でここに来たことがあります。
（あの頃は某氏もチャリに乗れたんだよね。驚）

その際には富士宮名物の「つけナポリタン」を食すことができなかったので、気が付けば５年ぶりのリベンジとなりました。

他のお客さんも８割方つけナポリタンを注文していましたね。

劇的に美味しい。とは言いませんが、面白い味でした。

ついでに、チョコクレープを発注しましたが・・・出て来るのが遅くて寝そうになった。ｗ

まぁ、喫茶店ってそう言うものですかね。

前回と同じく、ウエイトレス(死語？）のお姉さんは全員可愛かったです。
５年前とは当然全員変わっていると思いますが、写真選考とかあるのだろうか？

で、肝心のホンダDですが、小生の本拠地は遠州なので、遠州のDに引き継ぎの連絡をしておいたのを言い忘れた。とのことでした。（車輌を購入したのは富士宮ホンダ。富士宮で登録してしまうと、異常が発生した際に車体が富士宮に陸送されてしまうとのこと）

まぁ、ドライブがてらなので別に怒りはしないけど、他にもいろいろやらかしている若いディーラーマン氏。
温和な小生だから良かったけど、えげつない客なら怒られてるよ・・・ガンバレ


ってか・・・インターナビとかHTCとかおぢさんは実はよく解ってないんだけど。ｗ

日曜日は渥美半島で開催されたサイクリングイベントに参加してきました。
このイベントは今でも毎年参加させて頂いております。

当日は生憎の曇り空でしたが、ここにくると加山雄三さんの「海 その愛」を歌いたくなります、ｗ


私たちは１０ウン年前の機材だけど、みなさんいいバイクを使ってますね。


40～60代の方々10名くらいで構成されたチームの奥さん、頑張ってください！


朝食におにぎりを二個も食べてしまったと言うのに、第一エイドではパン。


第二エイドではバナナ。


そしてせっかく伊良湖に来たので、自費で土地の名物大あさり定食を補給。

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

冷凍パインのおまけつき。


第三エイドではあさりせんべい。


第四エイドではおまんじゅう。


カロリーオーバーだ！ｗ


カロリー消費すべく、前走者を追いかけて・・・


可憐な女子ローディとローテーションを回しながら走ろうとしたんですが・・・


気が付いたらツレが付いてこない。

仕方なく下がって救助に向かい、小生の後ろに付いてもらうも・・・
ドラフティングは使わない派なのか、何故か後ろに付かない。

いやいや、ツライなら素直に人を頼ろうよ。ｗ

最初はわざと電車には乗らないようにしているのか、それともこのペースでもついてこれないのか？が解らないので困惑します。
まぁ、言っても75km程度のイベントですし、通常は風よけが無くても走れるわけですが・・・、ツレは半年走ってなかったと言うことで、最後はＤＳ（男子小学生）にも千切られそうになっていました。

10年前は小生よりも全然速かったのに・・・、継続は力なり。
モチベーションを維持するのは大変かもしれないけど、来年はちゃんと走り込んでから参加しましょうね。ｗ

そんなこんなでゴール。


しかし、あれだけ食ったのに、最後にお弁当を手渡されて驚愕。

もう食べれないよ・・・
でも、田原ポークがメチャ美味しかったので食べちゃいました。
1300ｋｃａｌ消費しても、摂取カロリーは確実にそれを上回っている。苦笑


あと、今回思ったのは、やはり定年組の方が大幅に増えましたね。
（若者が少なくなったとも言えるか・・）

2年前の定年を機にチャリを始めたと言うお二人に声を掛けて頂きましたが、お二人ともバイクは100万オーバー。汗
そのような方は何人も見ましたね。
退職金で高額バイクを買う。
人生の荒波を乗り越えて来た諸先輩方ならば、投資した以上、リターンを確実に得る必要があるから嫌でも健康になる。
今後更に定年組の方々をターゲットとした高級バイクが売られるようになるのでしょうね。

イベント終了後、ピカピカのLOOK795を大切そうに車に積み込む白髪がシブいお兄様。

車はパッソだったのでツレと「車よりもチャリの方が高いのでは？」と話してましたが、パッソは名古屋ナンバーのレンタカーだった。
名古屋等の都市部では、車は持たず長距離移動の時だけレンタカーで対応されている方なのでしょうか。
それとも普段はマクラーレン等に乗っているとか？

社会全体の経済的にも、医療費削減にも貢献できるのでいい事ではありますね。

ゆで太郎で補給を行い、万全の体制で・・・


納車です。

翌日チャリイベントに参加せねばならなかったのでドタバタで、ちゃんとした全景の写真が撮れていません・・・

小生、お子様なので、最近の納期遅延ではとても待てません。
キャバクラ等で人気嬢を指名しても、待ちが長ければ違う娘に目移りするタイプです。違？
このため走行430ｋｍの試乗車を購入。スポーツタイプの車でもないので、そんなに荒くは乗られてないと考えました。


以前乗っていたライフダンクはE07Zエンジンでしたが、今回はS07A。
EがSまで進んだのでさぞかし進化していることでしょう。ｗ


これが噂の電動ウエストゲートですか。

日本で一番売れている車ですしね。
数は力。
そんなH社の屋台骨を支える車ですので、当然、N-BOX開発のために参戦していたと考えられるF1のRA621Hで得られたノウハウが惜しみなく投入されているハズです。違
デカくて重い車体をそれなりに引っ張ってくれます。

アクティブバインダー（違）を展開すると結構幅が大きくなりますね。

人生初スライドドアですが・・・チャリイベント等狭いところでは便利ですね。
ただ、手で開けた方が速い・・・と思ってしまったらおぢさんですかね。ｗ

スーパーハイトワゴンと言うことで広さが売りな車だけに、チャリが簡単に乗せれると思っていましたが、平積みだとさすがにギュウギュウですね。
ライフダンクはもう少し余裕があった気がしなくもないですが・・・
まぁ、ギュウギュウの方が走行中に車内で動かなくていいと言う面もありますが。ｗ
チャリウエアへの着替え時に、車内で立ってパンツを履き替えれるのは凄いと思いました。



しかし、地元企業のスズキ：スペーシアギヤから裏切り者と言われつつも変更し、且つ割高な新古車を選定した最大の理由である全速度ACCが凄いですね。
（H社も本来は地元企業なのですが・・・）

真面目に運転するのがバカバカしくなりますわ。違
あと数年すれば、信号も認識するようになるのでしょうね。
高速道路なんて、ＡＣＣ以外では運転してはいけないようにすれば、自然渋滞も起きなくなってみんな幸せになれるのに。
10年後にはＦ１も全自動となり、ドライバーズ選手権ではなく、プログラマー選手権になるのは必定。

（いつまで有人なのはガンダムくらいでしょう。ｗ）

そして、10年前までは人間が乗って300ｋｍ／ｈで走って且つクラッシュまでしていたなんて・・・それを見て熱狂する人々。
古代ローマのコロッセオと並んで野蛮で非人道的なスポーツだったんだ。と100年後に嘲笑されることになるのでしょうね。

と思わせる程の革命的な出来事でした。（渋滞路では非常にありがたい）