APEX@FDのブログ一覧

週末の夜は甥っ子が来ると言うのでメシへ。
甥っ子の希望でトリキへ。

トリキって店舗によって味が違いますねぇ。

以前行っていたお店は肉がパサパサしていて、トリキはもういいかな。と思っていたけど、両替町の店舗は美味しかった。
素材は同じだろうし、焼き方に差があるのだろうか？

結局、３名で11000円。
もう少しで食べ放題でもいい金額ですねぇ。汗
まぁ、食べ放題は４名～みたいですけども。
ってか、甥っ子はモテるんだから、同じ大学のJDを連れてこないとエロいおぢさんはツマんなーい。ｗ（４名いれば食べ放題にできるし）
若人の恋愛事情は良い酒のつまみです。（って下戸だけど。ｗ）
以前、逆ナンされていた女子とはどうなったのか、昔の刑事ドラマのように取り調べしたかった。ｗｗｗ
（昭和の取り調べイメージｗ）


しかし、盛りがついた年代でも異性に興味がないとは・・・
このままでは日本国民が絶滅してしまう！
いやホントにそう。
更に妹LOVEだし・・・

これは、過ちが起きる前に、甥っ子を女に目覚めされるためにソ〇プにでも連れていくのが老骨の最後のお勤めになるか？
（って、義姉さんに怒られるかなぁ・・・。親も息子の将来を心配しているだろうし、むしろ歓迎されるのが今の世の中か・・・。）


しかし、甥っ子と話たいのに相変わらず某氏のカットインが激しい。
基本喋り捲る某氏だが、たまに訪れる無言の時間が流れた時に「仕方ない小生の出番か・・・」と甥っ子に話題を振ると甥っ子ではなくいちいち某氏がその話題に食い付いてきて、小生と甥っ子は仕方なく無言でそれを聞いていると言うルーティーンを繰り返すことに・・・
いやいや、女子会でも自分のターン、相手のターンってものがあると思うのだけど。
次回から某氏は話すの禁止にせねば！ｗ

ちなみに、某氏に譲渡したN箱を２か月ぶりに見たら・・・変わり果てた姿に。苦笑

ボンネットが飛び石で傷だらけ・・・

コンデサーも被弾が凄い。


デミヲの時もそうだったけど、ブラックバードのように常に前車にベタ付け、車両を半分ずらし、あえて前車のバックミラーに映るようにしてプレッシャーを掛ける走法は辞めさせないと・・・

＊小生が言うのもなんですが、某氏は車の運転に関してはDQNですね・・・

その話を甥っ子にしたら笑っていたので「まぁ、某氏の運転はマリオカートだからな」と言うと？？？と言う顔をしていたので「アクセルは全開か全オフしかない。ってか、某氏の場合はアクセルはただのスイッチでも困らないから、コントローラでいい。」と言ったら更に笑っていました。ｗｗｗ


と、いじられて「ぐぬぬぬ・・・」ってなってた某氏は・・・

「アクセルボタンだけじゃなくて、ターボボタンもあるわ！！」って言ってた。ｗ

（いや、そう言うことを言ってんじゃないよ。ｂｙ小生＆甥っ子）

ってか、こんなおぢさんとおばさんでいいのだろうか・・・


＊昔、走行会でアクセルコントロールがラフで明らかにギクシャク走っている人には「マリオカート走法（orドライビング)」って言っていじったりするのが走り屋あるあるでしたね。ｗ

最近、運動不足過ぎなのか、チャリに乗るとおケツが痛い・・・
普通は、乗り続けていればケツは強化されるはずだが、みんカラのみなさんと比べてどんだけ乗っていないんだ・・・って話です。( ；∀；)
で、自分のおケツを調べてみる(w)と、おケツと言うよりも脚の付け根が痛くて、その個所にしこりが出来とる・・・汗

医者に行こうかと思ったが、おケツにしこりがあるって、何科に行けばいいのか・・・

で、仕事の癖で、おケツが痛くなり始めた頃の変化点について考察してみると・・・
（いや、もっと早く考えろって話ですけども。ｗ）
そう言えば、サドルを変えていた。
＊変更点が解るのでみんカラにチャリネタを書いていたのも無駄ではないですねぇ。


右から左のサドルに変えていたんですけど、左は若干幅が広くてそこが足の付け根と微妙に擦れていたようです。

１回のダイエットで2万回転とかクランクを回しているので、少しの擦れでもそうなるのか？



と言うこでテスト走行にＧｏ！
しかし、当日は富士はお隠れに。


今日はうどんは補給せず、コンビニで済ませた。ｗ

脱水にならないように水分は多めに補給を心がける。

暑かったけど、曇りだったのでそれ程暑さは感じない。
（でも37℃だったとか・・・）

先週よりは少なかったがウォーキング＆ランに勤しんでいる方が多かった。
みなさん、みんカラのみなさんのように、自身の体調管理はバッチリですね～。


ちょうどサドルネタだし「流星のサドル」が区歌（嘘）な清水に戻ってくると、浴衣女子が大量に歩いている！
何かと思ったらコレかぁ。


そう言えば朝方、近くの清水駅に寄った時に何か準備していたなぁ。



そう言えば、３年前にこのイベントをチャリで見に行った後に、車に轢かれたっけ。苦笑




そして、何故か意味不明なものが着弾。

何してんだ俺・・・ｗ

大災害の予言を見事に生き延びたみなさん、良かったですね♪
（悪石島のみなさんは大変ですが・・・）


話は変わり、先日、職場で記録整理をしている若人から「APEXさんって〇〇の資格っていつ取りましたっけ？」と尋ねられたので「1993年だね」と答えました。
その際フト「そう言えば君は何年生まれなの？」と聞いたら・・・
「1993年です・・・」

と言われて


ってなると言う、初老あるある。ｗ
（一緒に働いている人が、小生が普通に働いていた時にやっと生まれていると言う意味。小生が不老不死ならば納得できる話なのですが・・・ｗ）


先日マツダさんでラジオを聞いていると、阿部礼司が1000回とのことで・・・

足掛け二十数年ってことですかぁ。
小生よりも少し若い年代の設定なのかな。
でも未だ続いているのに驚きですなぁ。
ってか、大場部長って最初から部長だったと思うけど、まだ定年になっていないしずーっと部長なのね・・・ｗ
と思えば、刈谷勇って友人がいたと思うけど、消えてる・・・ｗ
女性の部下が増えた気がするが、女性の重役もいるようだ。
今の時代を反映してますねぇ。

日産もスポンサーを続けれるといいけども・・・


あと、先日下すハメになったマツダさんのエンジンですが、メカのお兄さんに「（走り屋的には）見学したかったので下す時に呼んでくれればよかったのに」と言っておきました。ｗ

また「エンジンがあった空間に女子（某氏）を立たせて写真を撮るのは走り屋的に定番だし・・・」と言うとメカのお兄さんに昭和だと笑われてしまいました。ｗ
え～、みんカラ的に必須行為ですよねぇ？ｗ

ってか、某氏の体重では踏みどころが悪いとサブフレームが曲がってしまうかも？ｗ
まぁ、それでなくてもエンジンルームにワックスがけしたかった。ｗｗｗ
（それもみんカラ的に定番ですよね？）

ここ数週のダイエットでは、BB（クランク軸のベアリング）からカチカチと音が出ていました。
小生のバイクには無駄に高級なベアリングが付いていたのですが、中古で購入した時から既に少し異音が出ていました。
それが、鳴りっぱなしの状態に・・・

やはりこう言うのは競技専用部品であり、寿命は短いんですかね？
悪名高いプレスフィットってこともあると思いますが。

で、いよいよ重い腰を上げて、交換することに。

今後プレスフィットは無くなる方向？ですし、二度と使うことはないかもしれない工具ですが、自分でやりたい派（ｗ）ですし、おそらくプロに頼むよりも工具を買った方が安いと思われるので、自分で交換することにしました。




一般的に２級メーカー（３級？）的な雰囲気のメ〇ダですが、高級フレームメーカーに比べて内部のカーボンの仕上げはどうなんでしょう？



交換したのは安心のBBBです。
（BBなだけに。と言うチャリダーあるあるネタ。ｗ）

＊本当はデュラとかで良かったんですけど、ネット通販で見つけられなかったので。（ＰＦ３０とかシマノから出ているんですかね？）

週末のライドでは、再び富士へ。

ＢＢからの異音は無くなったけど、サスペンションステムからも音が出ているなぁ・・・
こちらも対応せねば。

取り合えずいつもの朝ラーならぬ朝うどん屋さんでランチ（と言っても8:30だけど。ｗ）

＊朝飯の550kcalの2倍のカロリーをこの時点で既に消費済みなので。

いやぁ、しかし、まだ6月だと言うのに暑かったですねぇ。
小生も体を暑さに慣らしていかねば。

そんな暑さの中でも、みんからのみなさんのように海岸の堤防上で淡々とランニング＆ウオーキングされている方がたくさんいらっしゃいました。

もう少し時間を早めて涼しい時間に走ればいいのに、みんな凄いなぁ。



さて、人生初ディーゼル車となったマツダさん。

ディーゼルの先輩である某氏（デミオディーゼルに27万ｋｍ乗ってました）に、軽油の給油方法について特訓を受けました。

軽油ってこぼすとガソリンのようには揮発しないんですねぇ。
なので、満タンストップしたあとの継ぎ足し給油はしないようにしています。
（そもそも継ぎ足し給油はＮＧですが、Ｎ箱の場合燃料タンクが小さいので少しでも多く入れたくなるんですよね・・・）
また、こぼすと乾かないので、軽油の給油ノズルを抜く時にポタポタと落ちるのを防ぐため手首のスナップを効かせて一気にノズルを反転させる必要がある。
この一子相伝の秘奥義を継承するために、某氏よりノズル反転10万回の特訓を受けましたわ。（嘘）