| メーカー/モデル名 | トヨタ / カローラレビン GT_APEX(AT_1.6) (1993年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | とにかく強い |
| 不満な点 | 改造すればなし |
| 総評 | 流用第一号になるエンジン。幅広くパーツあり |
| デザイン |
5
丸みを帯びたデザイン
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
２ストのような加速
|
| 乗り心地 |
5
マイクロロンいれたら無音。バネ変えると線路で下回り打つ
|
| 積載性 |
3
２ドアなので積載は4ドアよりかなり落ちる
|
| 燃費 |
1
旧車ながらノーマルなら10km/Lを越える。がカスタムしてるので4～5
|
| 価格 |
5
特殊エンジンでありながら200万くらいと格安
|
| 故障経験 | 自爆以外なし |
|---|
イイね！0件
 |
通勤仕様JK05 (ホンダ PCX) 給油すると中々走ってくれる。 便利ですが無駄な電子制御を付けすぎた影響でトラブルもありま ... |
 |
スズキ RG125Γ 1996式ピーキーなレーサーレプリカ。 大学生の頃に九州で買いました。 エンジンさえかか ... |
 |
トヨタ カローラレビン 元々家族カーだったものです。ほとんどが前のPCに画像あり、残ってるのだけでものせておこう ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
