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イイね!
2008年09月14日

スピーカー交換

スピーカー交換 またもや久々の更新です・・・(汗)

実は先週から大事件を前に、大変な決断を迫られており、個人的にはかなり激動の1週間でした。(寿命がかなり縮まった感じ・・・汗)

とりあえず決着は付いて一段落しましたが、詳しくはまた落ち着いてから発表したいと思います。



さて、気を取り直して・・・

今日は久々にトランスポーターとして活躍しているプロボックスの音響関係を強化してきました。

インプレッサから乗り換えた時から、プロボックス君の純正スピーカーの音質の「軽さ」とか低音域の音量の「低さ」など、全般的に安っぽい感じが拭えずに、いつかは音響関係も強化したいなあと思っていました。

雨の日の通勤や、カートコースのある中九州までも片道2時間前後かかり、車内で音楽を効く時間も多いので、少しは良い音質で音楽を楽しみたいなあ・・・って事で、まずはスピーカーから交換する事にしました。

いろいろ迷いましたが、Pioneer製でネットワーク付きツイーター一体型のTS-J10Aにしました。

最初は安易に純正からのサイズアップなどを検討していましたが、闇雲に大きくするよりも、音域を分けてスピーカー数を増やし、必要に応じてサイズアップを検討した方が良い・・・というアドバイスを店長から頂き、とりあえず純正サイズのまま、ネットワークで高音域をツイーターに、それ以外をスピーカーに・・・の4スピーカー体制に決めました。

さて、効果の程は・・・

確かに全体的に音質がクリアになり、特に低音域(ドラムやベース等)が以前よりハッキリと聞こえる様になりました。
(これまで1つのスピーカーから出ていた音を、2つに分ける事でより音域の区別(役割分担)ができるようになったので当然の結果ですがね・・・スピーカーのマグネットもより重くなり振動も拡大されたみたいです)

ベースが車重1000kg弱のプロボックスなので、これ以上デッドニングやウーハー等、本格的にする気はありませんが、お手軽なスピーカー交換だけでもかなり改善されるのでお薦めですね。満足してます。
ブログ一覧 | トランスポーター | クルマ
Posted at 2008/09/14 23:15:54

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この記事へのコメント

2008年9月14日 23:23
ま、まさか火炎さんも・・・・・・・

人生のリミッター??
コメントへの返答
2008年9月15日 8:57
違います!むしろだったら良いのですがね・・・(笑)

年内はバタバタしますが、レースやブログは継続しますので・・・(笑)
2008年9月15日 0:16
ひさしぶりの更新ですね!
片道2時間もかかるんですか?NKWって熊本なんでしょうか、確かに福岡在住の火炎さんの家からは遠いですよね。
それなら、ドライブ時間長くなるし、スピーカーも変えたくなりますよね。
コメントへの返答
2008年9月15日 8:59
NKWは空いていると1時間半です。
高速降りてからが、結構遠いんですよ・・・(涙)
もう慣れましたけどね(数えたらこの半年で20回以上行ってるし・・・笑)
2008年9月15日 12:31
人生の転換期!?(;゜ロ゜)ハッ!
もしやついに性転●すか!?
コメントへの返答
2008年9月16日 12:22
あなたの真似だけはできませんよ・・・(笑)
2008年9月16日 16:05
だから保証人にはなるなとあれほど(オイ

僕の場合、ケンウッドのスピーカーなんですが、一昨年ケンウッドのヘッドユニットからアルパインに替えたら音が良くなりました(笑)
コメントへの返答
2008年9月17日 18:30
いや~、美味しい話には目が無くて、ついつい・・・(違!)

アルパインのスピーカーて炭を使っているヤツですか?
良い音色を出すにはやっぱり備長炭ですねえ・・・

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「RMC九州&NKWシリーズKTクラスレースの様子(2011.5.15) http://cvw.jp/869L0
何シテル?   05/15 23:05
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