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２週間後に迫った２時間耐久レースにむけて、ようやく師匠と快晴のNKWへ合同練習に行ってきましたが・・・・・

早速いろんな問題点が沢山出て来て、先行き不安・・・・（笑）
まあ、遊び半分でやるなら良いのいですが、マジで上位を狙おうとすると・・・・

意外と（・・・やはり？笑）師匠の走り方に問題が！！！

一番危惧していた体力的な不安はクリアできそうで、今日だけで師匠が130Lap、私も110Lapを周回し、師匠については30分連続のロングランも無事こなしてくれたので、おそらく問題は無し！
おかげで我がV-Kart君は今日１日で240Lapも・・・（ゴメンネ～～～、耐久終わったらフルO/Hしてあげるからね～～汗）

さて、師匠の問題の走りとは・・・・・














耐久レースだと言うのに高速１コーナーでアクセル全開のドリフト走行！？






私　：　「もしもし、毎Lapそれするつもりじゃないでしょうね！？」

師匠　：　「だってこっちの方が考えなくっていいんだけど・・・・・」

私　：　「・・・・・・・・・本気ですか？」

師匠　：　「おう！一番安定した走りをした方が良いんじゃろ？」

私　：　（あんた、さっき２回ほど１コーナでスピンしとったやん！・・・汗）









だれか、あの人にタイヤマネージメントという言葉とその意味を説明してあげて下さい！！（涙）




写真が問題の師匠の１コーナーの進入！どう見ても高速の１コーナーでカウンターステアを当てながら大外回りをアクセル全開で駆け抜けてます。

嘘みたいだけど実話です（汗）

一人でレース出るんなら良いんですけどね・・・・、そこは普通にアウトインアウトで少しアクセルを戻すだけでスムーズにグリップ走行できるんですけど・・・・・なんか頭痛くなってきた・・・今日のレポートはまた後日・・・（涙）