よねまっくすのブログ一覧

　日曜日（2/1）は待ちに待った快晴の走行日よりでした！
　１月は雨＆雪の影響で１回しか走りに行けなかった事もあり、昨日は久々に思う存分ＮＫＷを走ってきました。

　調子に乗って180周ちかく走った為に、只今筋肉痛につき両手の握力が半分以下ですが・・・（マウスより重い物を持たない仕事でよかった・・・笑）

　来週の8日（日）にはＮＫＷ合同テストレースがあるので、この日は満員御礼で沢山のマシンが走行していました。例によってＫＴ勢が多かったけど、MAX勢も結構多かった気がします。（今年はMAXもかなり盛り上がりそうな予感？）
　しかも新車や慣らし運転が多くて、シーズン開幕直前！って雰囲気がひしひしと伝わってきました。

　とりあえずＭＡＸ勢は勝手に抜いていってくれるので、気にせずブレーキングとコーナリングの進入速度を上げる課題に取り組んでました。

　5コーナーはだいぶマシになってきたかな？3コーナーも良いイメージはつかめて来たけど、ブレーキングを詰めるとミスが多いので、まだまだ要注意です。
　1-2コーナーは進入の気持ちオーバーステアが上手く決まれば、いい感じなんですが、今の中古タイヤだと上手くできても、新品タイヤでそれができるか？と自問すると正直ちょっと不安ですね。
　店長からセッティングを教わったので、テストレースでそれを試してみたいと思います。

　やっぱり問題は6コーナーと全体的にミスの多さみたいです？6コーナーの進入から出口までを高い速度で安定した姿勢で抜けるにはまだまだベストのイメージがつかめていない感じかな？

　ＮＫＷってレイアウトもシンプルでコーナーなんて大きく分けて７つしかないけど、それだけに1/100秒単位の精度の積み重ねを要求されるので、超難関コースですね。
　常連の皆さん相当走りこんでいるだけに、重箱の隅をつつくマニアックな領域でタイムの凌ぎ合いをやっているので、更にレベルが上がっていく感じですね。
　ＮＫＷで基本を徹底的に磨いたドライバーってたぶん何処に行っても速いんだろうな～と思う今日この頃です。

　オレももっと頑張らないと！・・・って事で会員更新してきました。Ｏ林さん、確実にあと1年は宜しくお願いしま～す！（笑）

　さて、来週のテストレースはＫＴのチャレンジクラスなる新カテゴリーで頑張ってきます。最低重量が140ｋｇに引き上がられたので、少しは・・・・と期待してますが、その朗報が裏目に出たのか、年末年始の不摂生が祟ったのか、最近体重が・・・（汗）。

　チームの皆さん車両重量の計測してましたが、僕だけ怖くて計らなかったのは、ココだけの話です・・・。（まだあと1週間あるぞ！いや、SP安心院の150kgに体重を合わせたと言うべきかな？笑）

　当日の様子はコチラ！（今回、写真撮る余裕ほとんど無なかったっす！撮れなかった人ごめんなさい～）