よねまっくすのブログ一覧

先週はゲリピーで家でもだえてましたが、今週はしっかりNKWへ練習に行ってきましたよ！（笑）

今日のNKWは久々の貸し切り状態で、思う存分走る事ができたのですが・・・・・

前日の代表サッカー観戦のおかげで寝坊してしまい、走り始めたのは昼前でした（笑）

しかし今日現在、私は程度の良いスリックタイヤを持っていない為に、ショップからよからぬタイヤを拝借して、それで練習してました。

まず最初は安心院シリーズで使っているADVANのSL02で２ヒートを走行。この日は路面のグリップレベルも温度も高くて、まずまずのタイム。

次に800Lapを走行した既に寿命が来ているDUNLOPのSL9で１ヒートを走行。
流石にグリップしてくれず、特に６コーナーのスプーンでレコードラインに乗せるのが困難なくらいでした。
フロントタイヤの内側のスリップサイン（穴）が完全に無くなっているので、当たり前と言えば当たり前かな？（笑）

次にお店から拝借してきたBSのYGKで１ヒートを走行。
これは初めて装着したタイヤでしたが、やはり中古タイヤとは言え・・・・・・・グリップしますね！
BSの特徴らしく縦方向のグリップが強くてコーナー進入からクリッピングまでにリアタイヤがズリッ！ってなる事が多い感じでした。
横方向のGはあまりかけない様に気をつけ、慣れてきたらかなりタイムも安定しましたが、DUNLOPやADVANに比べると癖があるように感じました。

んでもって最後に、○ーメンさんのMOJOタイヤを強奪して１ヒート（笑）。
これまたくたびれたタイヤでしたが、流石は現MAX専用タイヤですね。めちゃくちゃグリップする上に乗りやすい！コーナリング速度も加速／減速も思い通りの操作ができ、DUNLOPやADVANに近い挙動なので、乗りやすい印象でした。
レースでも私だけこのタイヤ履かせてもらえないかなあ・・・・・駄目？（笑）

・・・って感じで、ADVAN、DUNLOP、BS、MOJOと４大タイヤメーカーを１日で制覇したのでありました。（レース直前になにやってんだ、オレ？笑）
まあ模擬レースで面白いバトルもできたので非常に勉強になりました。週末のレースは久々の新品タイヤ投入で頑張ろう！



PS：写真を見てもらうと分かるんですが、タイムはともかくMAX RPM（最高回転数）が凄い事になってます（笑）

エンジンO/H直後なので圧縮も高いはず？・・・・ですが、この回転数は異常ですよね。（MYCHRON4ってRPM表示高目なのかな？）

何にしても１機しか無いエンジンなのでレースまで焼き付かない様に気をつけないと・・・・・（汗）

コレですね！（笑）








暑くてドライバーだけでなくエンジンもかなり興奮（オーバーヒート）気味なので、インターバルの間に冷やすものがあると安心します。（人の借り物ですが・・・汗）