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久々のNKWシリーズ第５戦に参加してきました。

いつも雨・・・というイメージの強いRMC九州シリーズ併催にしては珍しく快晴で、しかも最高気温３５℃の炎天下の中、ふわふわでモコモコ〜の暖か〜いレーシングスーツに身を包み、焼けるように熱くぶん回る空冷２ストエンジンを脇に抱えて、レースに参加してきましたよ。

しかも８月２日のテストレース以降、約１ヶ月も練習走行無しのぶっつけ本番レースだったので、かなり体力的にも精神的にも来てました。（決勝レース16周の長い事、長い事・・・笑）

本当に熱くて車検場に戻ってくる度にフラフラですよ・・・・・我ながら物好きやねえ・・・（笑）

まずはそんなKTクラスで起きた決勝レース１周目の悪夢から・・・

ちょっと真面目に今回初めてモータースポーツ撮影に持ち込んだカメラD300＋300mmF4＋1.4倍テレコンレンズのインプレッションを・・・（笑）

オートポリスでの撮影では焦点距離的にも300mmF4で十分な場所も多かった。（楽をしようと思ったらやっぱり500mm欲しいけどね、笑）

ほとんど正面からのアングルで如何にカッコ良く・・・を突き詰めていくとSSは1/300（日光あり）前後で、ISO200、絞りは10前後って感じが良かったです。

やっぱり被写体を極限まで大きく捕らえる事に専念するとテレコンで1.4倍まで拡張（420mm）しても全然足りません。（やっぱりメディア申請して中に入るのが正解！笑）

でもトリミングしても十二分な解像度は確保しているので、これはこれで十分かな？って感じでした。

一方流し撮りは300mmで十分でしたね。SSが1/200は欲しいけど、ISO800くらい結構成功が多かった感じです。
バッテリーグリップを装着したおかげで連写も秒8コマあったので、その効果も大きかったですね。あの連写撮影はフィーリング的に最高でした（笑）

それにしても一脚を忘れたのが最大の失敗でした。とにかく今回はこれにつきます・・・（汗）

３年ぶりにフォーミュラニッポンの新型マシンを間近で見てきましたが・・・流石に国内のトップカテゴリーですね。

１周4.7kmのオートポリスを１分30秒台前半で走行してしまうFポンマシンの速さは予想以上に凄まじい物でした。
コーナー間をあっと言う間に走り去っていきます。こりゃ速過ぎて参考にならねえ・・・（笑）

そりゃあもう、バスなんて一瞬で追い越しちゃいますよ〜♪





・・・



・・・・・・



・・・・・・・・・バス！！？？（笑）


ご存知、オートポリス名物のサーキットサファリだそうです。
以前はただのコース視察でしたが、今年はマシンが並走（一瞬だけ）してくれるサービス付き！！（笑）

なんかお登りさんのハトバスツアーに通じるものを感じるのは私だけ？

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