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今日は嬉しい事がありました。　久々に（爆）

というのは、我々クレフモータースポーツが２００６、２００７年参戦していたポルシェ・カレラカップ・アジア（ＰＣＣＡ）のチームカーが１／４３スケールのミニカーになってミニチャンプスより発売されたのです。

このクルマ、カラーリングは２００７年最終戦マカオＧＰの時のものです。ウチのクルマだけでなく、その時に参戦していたクルマがすべてミニカーになって一気にラインナップされたようです。








思わず全部揃えて、マカオＧＰのスターティンググリッドを再現したジオラマを作ろうか・・・なんて妄想しちゃいました（笑）


今日は、わざわざ輸入元のＫＹＯＳＨＯの方が、持ってきていただいて初めて見ましたが、最近のミニカーは良く出来てますね。スポンサーさんのデカールはもちろん、車検通過の小さなシールまで再現されています。







マカオ前の珠海でクラッシュして左側に寄ってしまったマフラーまでは再現されてませんでしたが（爆）

これどうやって作るのか？　さぞ大変だろうな～と思ったら、レースの時に専門のカメラマンが撮影して、その写真データを元に作るんだそうです。そして中国の工場で女性社員が一つ一つ貼るんだとか・・・


このシリーズは全世界で６２４台しか製造しないとの事。そのうち７０台が今ウチにあります。スポンサーさんの分も考えて、多めに購入しておきました。


こんな風に自チームのクルマが形になって世界で販売される！なんて感無量です。
皆さんも是非１台どうでしょうか？

すでに残り５５４台！（笑）
お買い求めはお早めに！！

１台７，３５０円（税込）です。希望の方にはドライバー澤圭太のサインも入れちゃいます。
※ウチのお店でお買い求めの方には、ちょっと値引きが有るとか無いとか・・・

詳しい情報はコチラでお願いします。
このＤＶＤとのセット販売もありますからね～

昨日の予選は１４位でしたが、予選中に数名のドライバーがコースショートカットなどの理由で、ペナルティを受け、澤は１４位から１３位にスターティンググリッドが上がりました。

この位置からは目標の１０位以内が見えてくるので期待が掛かります。


しかーーーーし！

細かいことは分かりませんが、２２位でフィニッシュとなってしまいました。

１周目の混乱の中で、横からドアを押されてスピンしてしまい最後尾に落ちてしまったそうです。その後追い上げて２２位。

今回の予選結果やトップとのタイム差を見れば、スーパーカップでも上位を争える可能性が見えてきたような気がします。

結果は残念なものでしたが、そう、この可能性が見えた事が収穫です。

チーム体制を整えて、レース前のテストをして、もしも来年全戦参戦出来れば・・・

上位を走れるポテンシャルがあることは見えた・・・と思います。


夢である来年のシーズン参戦へ向けて次の１歩を踏み出したくなりました。

細かいレポートが入りましたら、またアップしたいと思います。


今回応援していただいたすべての皆さんに感謝します！

ドイツの澤より連絡が入り、

予選はプラクティスの２７位から挽回して

１４位！！

でした。しかも、２年目のチームメイトが１５位なので、上回っています。


ぶっつけ本番。

予選まで４５分のプラクティスのみで、この成績は予想以上です！


1位はJaap van Lagen（読み方が分かりません（笑））で１分４２秒８９７、澤は０秒７２８差で１分４３秒６２５の１４位です。

今回も１秒以内に１７台という大接戦でした。

今回同じくスポット参戦しているNeel Jani選手はＧＰ２やＡ１グランプリでも何度か優勝していて、Ｆ１トロロッソチームのテストドライバーをしていたドライバーですが、それほどのドライバーでもテストを事前にして予選２６位です。

これを見ると澤の健闘が非常に良く分かると思います。

決勝は明日の日本時間１８：３０からです。

ご期待下さい！


詳しくはこちら
スーパーカップ公式サイト　　　　　　
クレフモータースポーツHP
澤圭太　みんカラ業界人ブログ
ＲＡＣＥＣＡＭ

今日の日付が変わって間もない時間に、ドイツでは澤圭太が参戦するスーパーカップのプラクティスが行われました。


前回のフランスＧＰの時は事前に一度テストしていたのですが、今回はテストなし。

澤にとっては相当の厳しい状況は想像できていましたが・・・

やはりその辺は正直にプラクティスのリザルトに反映されてしまいました。

プラクティスの結果は・・・

３０台中２７位でした。

トップはJan Seyffarth 選手の１分４３秒７１４で澤は１秒８遅れの１分４５秒５１５です。

スーパーカップ車両はＰＣＣＢ（カーボンセラミックブレーキ）を使用しているので、ブレーキを強く踏めるようなセットアップが重要で、この辺のさじ加減に四苦八苦しているようです。
澤のドライビングで他のドライバーより秀でている所は、『非常に強いブレーキングで車を短い距離で止める』ところなので、ブレーキが強く踏めるセットアップに出来ないと、彼の特徴がなかなかタイムに反映しないのです。

今の車だとブレーキがすぐにロックする傾向で、その結果思ったように強くブレーキが踏めない→アンダーステア→オーバーステア症状が根本的に治らない。


逆に言うと、そのセットアップさえ見つけてしまえば、一気にタイムアップすると・・・言う計算です。


セットアップの方向性は分かっているとの事なので、明日の予選に期待です！
予選時間内に修正できれば１０位近くが見えてきますが、ダメな時はプラクティスとそれほど変わらないかも・・・と言うところです。

みなさんもドイツに向って念を送ってくださいね～


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澤圭太　みんカラ業界人ブログ

今週末の７月１８～２０日にＦ１ドイツＧＰが迫ってきました。

そう！　クレフモータースポーツが参戦するポルシェ・スーパーカップがＦ１のサポートレースとして開催されます。

ドライバーの澤圭太もそろそろ戦闘モードに入って行っているかもしれません。


前回のフランスＧＰでは予選１６位、決勝１４位と目標の１０位以内に届きませんでしたが、今回は１０位以内を目指したいと思います。

事前テスト無しの初めてのホッケンハイムですが、イギリスＧＰでレギュラードライバーのダリル選手が大雨の中クラッシュして、またまた全損になってしまったので、新車での参戦です。

今週末は情報が入り次第、プラクティス、予選。決勝とライブでこのブログでお知らせします！