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ドイツの澤より連絡が入り、

予選はプラクティスの２７位から挽回して

１４位！！

でした。しかも、２年目のチームメイトが１５位なので、上回っています。


ぶっつけ本番。

予選まで４５分のプラクティスのみで、この成績は予想以上です！


1位はJaap van Lagen（読み方が分かりません（笑））で１分４２秒８９７、澤は０秒７２８差で１分４３秒６２５の１４位です。

今回も１秒以内に１７台という大接戦でした。

今回同じくスポット参戦しているNeel Jani選手はＧＰ２やＡ１グランプリでも何度か優勝していて、Ｆ１トロロッソチームのテストドライバーをしていたドライバーですが、それほどのドライバーでもテストを事前にして予選２６位です。

これを見ると澤の健闘が非常に良く分かると思います。

決勝は明日の日本時間１８：３０からです。

ご期待下さい！


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ＲＡＣＥＣＡＭ

今日の日付が変わって間もない時間に、ドイツでは澤圭太が参戦するスーパーカップのプラクティスが行われました。


前回のフランスＧＰの時は事前に一度テストしていたのですが、今回はテストなし。

澤にとっては相当の厳しい状況は想像できていましたが・・・

やはりその辺は正直にプラクティスのリザルトに反映されてしまいました。

プラクティスの結果は・・・

３０台中２７位でした。

トップはJan Seyffarth 選手の１分４３秒７１４で澤は１秒８遅れの１分４５秒５１５です。

スーパーカップ車両はＰＣＣＢ（カーボンセラミックブレーキ）を使用しているので、ブレーキを強く踏めるようなセットアップが重要で、この辺のさじ加減に四苦八苦しているようです。
澤のドライビングで他のドライバーより秀でている所は、『非常に強いブレーキングで車を短い距離で止める』ところなので、ブレーキが強く踏めるセットアップに出来ないと、彼の特徴がなかなかタイムに反映しないのです。

今の車だとブレーキがすぐにロックする傾向で、その結果思ったように強くブレーキが踏めない→アンダーステア→オーバーステア症状が根本的に治らない。


逆に言うと、そのセットアップさえ見つけてしまえば、一気にタイムアップすると・・・言う計算です。


セットアップの方向性は分かっているとの事なので、明日の予選に期待です！
予選時間内に修正できれば１０位近くが見えてきますが、ダメな時はプラクティスとそれほど変わらないかも・・・と言うところです。

みなさんもドイツに向って念を送ってくださいね～


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