 @toyota-gazooracing | いよいよWEC(世界耐久選手権)の開幕戦(4/16-シルバーストーン)が近づいて来ました。 |
 @toyota-gazooracing | マシンはモノコックこそ昨年の仕様ですが、2.4リッターV6ツインターボ過給ガソリンエンジン+8MJのハイブリッド・システムは全面改良された強力な内容になっているそうです。 |
 | 今年から18年ぶりにWRC(世界ラリー選手権)に復帰したトヨタが、昨日まで3日間に渡って行われたWRC第2戦ラリー・スェーデンで総合優勝!! トヨタのWRC 勝利は1999年ラリー・中国で記録したD・オリオール/カローラWRCでの勝利以来となります。 |
 | ・・・復帰後の初戦となる第1戦ラリー・モンテカルロでもトヨタはいきなり2位を獲得。 今回も首位を走行していたヒュンダイのクラッシュによって1位の座が転がり込んで来たとは言え、各ステージタイムでも十分な速さを見せつけたヤリスWRC。 今年のWRCは俄然面白くなって来ましたよ～♪ |
 | 2016年限りでWRC世界ラリー選手権からの撤退を正式に発表しました。 以前から噂にはなっていたので、「やっぱり・・・」と言った感じです。 2013年のWRC参戦開始初年度から4年連続で年間王者になる等、圧倒的な強さを誇ったVWの突然の終焉・・・。 |
 | 表向きは「車の電気化が急速に進んでいるので・・・」との事ですが、ディーゼル排ガス問題による莫大な賠償金&イメージ低下で、表舞台を降りざるをえないのではないかと推測する記者もいるようです。 真相はともかく、2017年からはトヨタがWRCに参戦するので、VWとの勝負に期待していただけに残念です。 年間王者でもあるVWのエース、S.オジェの来期の活動が気になりますね。 |
 | 交通科学館で行われた企画展「トキメキのライトウエイトスポーツカー展」に出かけて来ました。 早速ご紹介したいと思います。 |
 | 1953年に登場したヒーレースプライトです。 スプライトは「妖精」の意味だそうですが、カニ目の愛称で広く親しまれていますよね。 |
 | ユーモラスなフロントフェイス♪ |
 | 恰好良いですね～。 もともとはロータスが1959年から生産を始めたキットカーが始まりだそうです。 |
 | 美しいボディラインが魅力的で、そのボディはFRP製。 エランとは「鋭気」等を意味するそうです。 |
 | イギリスのMG社が手がけたタイプTA。 50馬力のエンジンに木材の骨組みに鉄板を貼ったボディだそうです。 クラシカルな外観も魅力的ですね。 |
 | FRP製のボディに接着剤でアルミ合金を組み立てたフレーム等により、驚くべき軽量化を実現しています。 |
 | シンプルなコックピットですね!! |
 | 今回の企画展で一番珍しかったのがこのパブリカスポーツ(復元車)。 その存在を初めて知りました。 |
 | 1962年にパブリカをベースに軽量化と空気抵抗を減らす技術を投入して試作された車で、1965年に登場するトヨタスポーツ800の原型にもなったモデルだそうです。 スライド式のウインドウ、ヨタ8にも通じるフロントフェイス、未来的で格好良いですね。 |
 | WEC(世界耐久選手権)のRd.3として行われるルマン24時間レース。 今年のこれまでの結果は Rd.1シルバーストーン １位・・・ポルシェNo2 ２位・・・トヨタNo6 ３位・・・レベリオンNo13 Rd.2スパ 1位・・・アウディNo8 2位・・・ポルシェNo2 3位・・・レベリオンNo13 |
 | 特にRd.2スパで、トヨタが2台ともエンジントラブルでリタイヤしたのは気になりますね。 ポルシェもハイブリッドシステムにトラブルを抱えていました。 |
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トヨタ(純正) ヴィッツRS（NCP10/13 ）用リアスポイラー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/10/10 05:27:45 |
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営業１号 (スバル サンバー) 仕事メインで使用しています。 |
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営業2号 (スバル サンバー) 仕事兼プライベートで使用しています |
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ヤマハ YSR80(50) レストア並みに手がかかりますが、楽しみながら付き合っています♪ |
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その他 自転車 友人から譲り受けた自転車です。大手SCで売られていた自転車をベースに、フレーム他数点を除 ... |
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