 | 今年のルマンもアウディが総合優勝を飾りました。ハイブリッド車でトップカテゴリーが争われる様になって３年目、一昨年、昨年に続いての優勝です。 2位にもアウディが入り、ワンツー獲得。 期待が高まっていたトヨタTS040は8号車が3位入賞。 トップカテゴリーのレース結果は・・・ 1位・・・アウディR18クワトロ-2号車 2位・・・アウディR18クワトロ-1号車 3位・・・トヨタTS040-8号車 ←昨年(手前)/一昨年(奥)優勝のアウディR18クワトロ |
 | 今年のルマンもWEC(世界耐久選手権)の第3戦として行われ、第1&2戦で連続優勝を飾っていたトヨタTS040に良い風が吹いているのかな、と思っていましたが、突然の大雨が原因とみられるアクシデントで1台(8号車)が早々に優勝争いから脱落、 ポールポジションを獲得した中嶋選手が駆るもう一台(7号車)は順調に首位を走っていましたが、マシントラブル(ハイブリッド系電源が突然シャットダウンしたとか)で朝を待たずにリタイヤ・・・。 80年代、90年代の参戦に次ぐ３度目の正直で今度こそトヨタ優勝!!??かと期待しましたが、やはり24時間レースの女神は今年もトヨタには微笑んでくれませんでした・・・残念&頑張れトヨタ!! |
 1983年ルマン優勝のポルシェ956 | 世界３大自動車レースの一つ、ルマン24時間レースが今日スタートします。トップカテゴリーがハイブリッド車で争われる様になって３年目、去年までのアウディVSトヨタに加えて今年から元祖耐久王ポルシェがワークス参戦 ３大ワークスの激突となり近年希に見る白熱したレースになりそうです。 気になる予選はトヨタTS040ハイブリッドがポールポジションを獲得し、ドライバーは中嶋一貴選手!!＼(^o^)／ 日本人ドライバー+日本車でのポール獲得は初の快挙だそうです♪ |
 | そのマシンですが、80年代のルマンを席巻したポルシェ956やランチャLC2の流麗なクーペスタイルを知る者には昨今のマシンデザインは奇異にも見えます（一部ではデメキンなんて呼ばれているそうですが）・・・が、いざ走り始めると、まるでフォーミュラーマシンのようなクイックな挙動に驚きです！(◎_◎;) ←1985年のランチャLC2 |
 | 複数カテゴリー車混走の上、スプリントレースと化した昨今のルマンではオーバーテイクも頻繁で、視界の悪いクローズドボディだと思うと、接近バトルは見ているだけでヒヤヒヤします。 決勝は本日15時（日本時間22時）スタート、TVの前から離れられない長くもワクワクの一日の始まりです♪ ←2013年ルマン優勝のアウディR18クワトロ |
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トヨタ(純正) ヴィッツRS（NCP10/13 ）用リアスポイラー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/10/10 05:27:45 |
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営業１号 (スバル サンバー) 仕事メインで使用しています。 |
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営業2号 (スバル サンバー) 仕事兼プライベートで使用しています |
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ヤマハ YSR80(50) レストア並みに手がかかりますが、楽しみながら付き合っています♪ |
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その他 自転車 友人から譲り受けた自転車です。大手SCで売られていた自転車をベースに、フレーム他数点を除 ... |
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