 | 展示車は四輪タイプでした。 個性的で可愛らしいイセッタの姿は、いつまで見ていても飽きませんネ♪ |
 | 1955年に発売開始された超小型車で、イタリアのイソ社とのライセンス契約で国産化した車です。 245ccの4サイクルエンジンを搭載、12PSで最高速度は85kmだったそうです。 この車で時速85kmは怖いなぁ～(笑) |
 | シンプルな運転席。 このハンドルごと前扉がガバァ～と開いて乗降するんですよね。 スゴイ発想だなぁ～(^-^)b |
 | 1973年のフランクフルトショーで発表された車です。 深いエアダム、大きなオーバーフェンダー、鏡文字のターボのロゴ。 迫力有るエクステリアは子供の頃憧れたBMW車そのものでした♪ |
 | 直4/2LのSOHCターボで、170PSを誇りました。 格好良いなぁ～。 |
 | 1954年のフランクフルトショーで初公開された車で、流麗なボディと純白のボディカラーがベストマッチ(^-^)b エレガントなボディラインはドイツ人デザイナー、アルプレヒト・ゲルツの最高傑作と言われています。 |
 | V型8気筒OHV/3.2Lで150PS。 当時としては圧倒的な動力性能でした。 |
 | 1960年登場の高品質4ドアセダン。 企業のVIP車として活躍した個体だそうです。 |
 | 重厚な佇まいは「ザ・高級車」って感じでした。 |
 | V8/450psの大迫力。 値段にもビックリ(◎_◎;)! |
 | モータースポーツ技術を隅々まで注ぎ込んだ限定生産車（国内30台限定）。 ゴールドのホイール&トリムラインが迫力を醸し出していました。 室内には補強も入れられているようで、二千万円近いモンスターマシンです |
 | 全国限定20台の究極の新世代ハイブリッド・スポーツカー。 ガルウイングドアが印象的でした。 |
 | 寄せ書き部分はラッピングシールの様でした。 |
 | BMWのロゴ入りトートバック他を頂きました。 流石BMW、お土産も太っ腹ですね～♪ |
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トヨタ(純正) ヴィッツRS（NCP10/13 ）用リアスポイラー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/10/10 05:27:45 |
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営業１号 (スバル サンバー) 仕事メインで使用しています。 |
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営業2号 (スバル サンバー) 仕事兼プライベートで使用しています |
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ヤマハ YSR80(50) レストア並みに手がかかりますが、楽しみながら付き合っています♪ |
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その他 自転車 友人から譲り受けた自転車です。大手SCで売られていた自転車をベースに、フレーム他数点を除 ... |
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