何とラッキーだったことか･･･

奇しくも、ポルシェセンターに到着と同時に息絶えてしまった我がライツ号２であります。

営業のお兄さん、そうとも知らずに笑顔でお出迎えいただき、ありがとうございました。

もう少し奥へ…

と言われても、もうエンジンがかかりません。

暫しお店の入り口を通せんぼすることになってしまい、ご迷惑をおかけしました。

トラブル発生であることを告げ、やがて、メカニックさんが来てくれました。

手には小さな白い箱が…

きっとDMAリレーでしょうか。

それなら私も予備を持っていたのですが、DMAリレーだったら、エンジンはかからなくてもセルは回るはず…

ところがセルはコトリともしません。

本当にここまで走ってきたのか、信じられないくらいです。

エンジンフードを開けて…





ベルト切れですね～


あちゃ～

またまた、ベルト切れ…

オルターネーターのベルトが切れていたようです。

ああ、あの時、後方から聞こえてきたボソッと言う微かな音は、ベルトの音だったのか…


あれれ？

んにしても、ベルト切れなら、ベルトのウォーニングが点灯するはずだし、それならいくら私でも直ちにクルマを停めてエンジンフードを開けて点検したはずだし、ましてやそのまま走らせるようなことはしなかったのに…

よく見たら、こと切れる寸前に点いたのか、ベルトのウォーニングも弱々しく点灯していました。


これで原因ははっきりしたわけです。

オルターネーターが回らなければ発電しないし、たちまちバッテリーが上がってしまいます。

ポルシェセンターについた時点で、精根尽き果てていたのでしょう。

始動させようとしても、セルはコトリともしませんでしたから。

メカニックさんに手伝っていただき、取り敢えずお店の奥の整備ヤードの方にクルマを移動させて…


まあ、結果的に、非常にラッキーだったのでしょうね。

ポルシェセンターまで持ちこたえてくれるなんて、かわいいやつです。

T-SITEでベルト切れだと言うことが分かったら、どう言う展開になったものか…


しかして、私はメカニックさんにクルマを預け、温かいショールームでコーヒーをいただきながらくつろいで暫し待つことに…

こんな歓迎されざるお客さんにも飲み物をいただけるなんて、有り難いことです。


その結果…

オルターネーターベルトは取り寄せになってしまうのだと…

できれば主治医のところに持ち込みたいと告げたところ、応急処置用に1.6ミリ短いベルトを調整して取り付けてくれるとのことでした。

かくして、バッテリーをチャージして、応急のベルトを取り付け、このままエンジンを切らないように走ってくださいと言われて、既に電話で事の次第を報告済みの主治医の待つ厚木に向かって、安全運転で圏央道を北上したのでした。

またまた続く…