軍艦部って…

カメラ好きなら、いや、ライカ好きなら誰でも知っているバルナックライカの完成形…

Ⅲfです。

日本のカメラメーカーは、キヤノンもニコンも、どこもこれを目指して製品開発を続けたのだと…


当時の国産のレンジファインダーカメラ…

中にはライカに肉薄する品質のものもあったにせよ、多くはライカに遠く及ばなかった…

そして、この時代の国産のカメラ…

どれもこれもライカにそっくり…

知的財産権など気にすることなく色んなものを作ってしまうどこぞの国のことをとやかく言えません(笑)

でも、クルマで言えば、セダンがあの形であるように、カメラはあの形が当たり前だった…


軍艦部…

海外でもそう言うのかな。

うまく言ったものですね。

艦橋もないし、大砲があるわけでもないのですが、それらしい形状のパーツが、カメラの上部の平面に、まさに軍艦の甲板のようにごちゃっと並んでいます。

もちろん適当に並べてあるのではなくて、巻き上げノブ、シャッター、シャッタースピードダイヤル、距離計窓、ファインダー窓、巻き戻しノブと、限られたスペースに、これ以上ないほど機能的に並べられています。

このカメラの神様みたいなものに、ようやく追い付いたと思ったところで…






1954年に、ライカは、突如M3を発表したのだと…


この時のことをリアルに体験しているわけではないので何とも想像しかねるのですが、当時の日本のカメラメーカーの技術陣にとっては、それはそれは大変なショックだったのだそうで…

ようやく手に届くところまで辿り着いたと思ったら、瞬時にして、再び手の届かない彼方へ飛び去ってしまったのだと…


クルマの世界では、同様なことが起こったことはあるのかな。

356から911に変わった時…

いやいや、911が最初からそんなに好評を博したわけじゃないし…

メルセデスやBMWだって…


エンジンを回して高速で走行するクルマの技術も凄いけれど、移ろいゆく現実を静止画としてフイルムに固定させる技術と言うのも、凄いものだったのでしょうね。



んにしても、クルマと比べて掌に乗るくらいの大きさの、このカメラと言うやつ…


愛撫するには何と都合の良いことか(笑)


ストラップで首にぶら下げれば、ずっしりと首や肩に刺激を与えてくれる…


まさに男のネックレスですね～