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イイね!
2020年07月28日

これでも新型…

これでも新型… トラブルがきっかけで、993用のエアコンユニットに交換されていることが分かった我がライツ号2…

考えられるパターンは、二つ…

新品パーツをオーダーしても既に964用のものが底をついてしまったため、代わりに993用のものが出てきた…

もしくは、たまたま出ていた中古パーツが993用のものだった…

どちらなのかは何とも分かりかねますが、こういう電装パーツは程度の良い中古が出てくるなんて考えにくいから、おそらく前者なのでしょう。


そして…



これが先代ライツ号…




これが現在のライツ号2…

そう、ハザードのスイッチが赤い…

これはおそらく993のものを移植したに違いない…

その下のスポイラーの昇降ダイヤルは964のもの…

993になるとダイヤルではなく普通のスイッチになります。


こうして見ると、964のかなりのパーツは993にアップデートできるのではないかと…

んじゃあ、ステアリングを交換すればステアリングから手を放さずにシフト操作できるティプトロニックSになるのかな。

マニュアルでシフトチェンジさせるシフトレバーの+-は単なるスイッチだから、配線をすればステアリングのところでもチェンジできるようになるのではないかな。


今後、次第に964用のパーツも減っていくであろう中、互換性があるのは有り難い限りですね。
ブログ一覧 | ポルシェ | クルマ
Posted at 2020/07/28 19:49:00

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この記事へのコメント

2020年7月28日 19:52
エアコンユニットは交換ではなく修理できるみたいですよ、あと吹き出しを乗る時結構動かした方がいいみたいです。私もそれを聞いて意味なく吹き出しを変えてます(笑)
コメントへの返答
2020年7月28日 21:18
こんばんは。
電子部品としては旧式で単純でしょうから知識と技術があれば直せるのかもしれませんね。
クルマ屋さんでできればよいのですが…
吹き出しを変えるって上下二段のスライドさせるやつですか?
うちのは下のレバーを動かしても下から風が出てこないような…
2020年7月28日 20:07
こんちゃ✌️

まだ純正品のカセットデッキで、カセットテープを聴いてるのー?

ちなみにシフトレバーのところの➕・➖は安価で向きを逆に出来るよー。

やってみたらー。
コメントへの返答
2020年7月28日 21:22
ちゃうちゃう、どこに出しても恥ずかしくない社外品が元々着いてたのよ。
マークレビンソンでないのが残念だけど。

プラマイをひっくり返すなんて、ヘ○タイじゃあるまいし…
ハンドルのところで指先で変速させてみたいのよ。
最近、歳のせいですっかりシフトレバーに手が伸びなくなってね(笑)

プロフィール

「オーガニックって… http://cvw.jp/b/368036/48612098/
何シテル?   08/21 10:51
ずっと憧れ続けていた空冷911。まさか本当に乗ることになるとは・・・ 6年間乗った後、何の心境の変化か、突如ミニクラブマンに乗り換えました。 その後...
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