深く静かに潜行してブームをつなぐ…

「ライカ通信」の創刊号…

発行は2000年4月…

「カメラこだわり読本」でライカが俄然主力として取り上げられるようになってから5年後…

今後取り上げますが、この頃、まだライカブームは続いていたと思われるものの、この頃の「カメラこだわり読本」におけるライカの取り上げられ方は少し変化が起きています。

思うに、この「ライカ通信」は、ライカブームの維持・浮揚を目論むカンフル剤的な役割を期待されて出されたものなのではないか…

そこでは、原点に立ち戻ってM3を取り上げると言う常道的な手段が取られました。

その後、承知している限りでは2005年にかけて第14号まで発行されていますが、おそらくこの頃までには90年代後半に始まったライカブームは終焉を迎えていたと思われます。

中古カメラ市は以前ほど話題にならなくなり、「ライカ本」も書店から姿を消しました。


そして、2006年に初のデジタルライカ、M8が発表されてから、新たなライカブームが静かに始動しました。

それは前世紀のそれとは違って書店の一角を様々なライカ本が占めると言うものではありませんでしたが、情報はネットで行きわたり、デジタルライカのボディにも戦前のスクリューマウントのレンズや往年のライツのレンズが装着できると言うことで、皆が改めてライツのレンズに注目するようになったと…

そうした中で、2015年2月には、11年ぶりに「ライカ通信」の創刊号～第14号までが復刻され、「ライカ通信スペシャル」と言う特別版までもが出版されました。


911は、最新モデルの992も往年の911のスタイルを踏襲しているものの、現行モデルとナローとではパーツの互換性は全くありません。

ところがライカは、レンズをエンジンと考えると、最新の991のボディにナローのエンジンを換装できるようなもので、半世紀も前のエンジンがクラッシックではなく現役で問題なく通用すると言う、類い稀なビジネスモデルを実現させています。

少し前は、M型がデジタル化されるなんて誰も考えてもみなかったと言うのに、それが実現するまで、こうした雑誌が深く静かにライカブームを潜行させていたのかと思うと、改めて感慨を深くしたのでありました。