改めて見たらかっけー！

テレビでマッハGoGoGoを再放送していますね。

小僧の頃見た記憶はあるけれど、ストーリーなんて覚えていないなぁ…

1967年から68年にかけての放送だったのですね。


かつてはトヨタ博物館で実車？の展示も行われたようで…

今もどこかにあるのでしょうか…


それはともかく、何を言いたいかと言うと…

うわ、すんごくカッコイイ！

どこがカッコイイのかって…




この真横から見たスタイル…




これはマッハ号より古い1961年に登場しているけれど、どっちがカッコイイかって…




こちらは1967年の登場、マッハ号と被っていますね。

流麗なスタイルではあるけれど、真横から見たらけっこうおとなしい感じが…


これらのクルマと比べてマッハ号のどこが突き刺さったのかと言うと…




この丸くないホイールアーチの造形…

これを見たら、再現された実車版？のありきたりの丸いホイールアーチなんて、カッコよくも何ともないですよ。

こんなデザインを誰が考えたのか…

まさかガンディーニ？




んなわけないですよね。

カウンタックのプロタイプが発表されたのが1971年のジュネーブショーと言いますから、時代が合いません。

マッハ号のホイールアーチは、カウンタックのリアのフェンダーアーチを前後逆にしたようなデザインになっています。

これによって、カウンタックは尻上がりと言うか、前方に向かってつんのめるような感じに見えますが、マッハ号は近未来的に見えながらも、尻下がりで何とも言えないクラッシックな感じが漂います。


未来的なのにクラッシック…

あれれ、そんなクルマがあったような…




微妙ではあるけれど、このクルマのフェンダーアーチも僅かながら尻下がりになって、911のクラッシックなイメージを形作っていますよね。

さて、マッハ号とそれより僅かに古い911には、その横顔に通じるものがある…

どうして気になったのか、その理由が分かった気がして、ちょっぴり嬉しかったのであります。