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９６４からクラブマンに乗り換えた理由のひとつが、荷室の広さの問題です。

おい、今までは９１１だって荷室が広いって言ってたのに･･･

もちろん今でも広いと思っているのですが、これを積むことを考えたら、ちと辛かったのでありますよ。


最近の折りたたみ自転車は、とても性能が良くなるだけでなく、かなり小さくなるのですね。

これは、まだライツ号が手元にあった頃に、モノは試しにと買ってみた折りたたみ自転車。

きれいな色をしていますが、まあ、安物です。

これでも結構走ってくれますし、折りたたんで、毛布にくるめば、何とか９６４のリアスペースに収めることができます。

しかし、とてもフロントのトランクには収まりません。


そんなこんなでクラブマンに乗るようになって、どうしても欲しくなり、探し求めて増車してしまったのが、冒頭の写真のこれ･･･

ブロンプトンのＭ３Ｌであります。

台湾や中国ではなく、英国で今も昔ながらの手づくりで製造されているという･･･

そして、この色･･･

ブロンプトンには豊富なカラーバリエーションがありますが、これはロウ(生)・カラー、つまり塗装をせずに、クロモリフレームそのものの色にクリアーコートをかけただけ。

一台一台フレームの色が違うし、フレームを蝋付けで接合した箇所が、そのまま金色に残って見えます。

何でも、それぞれのパーツの地金の色が揃っていて、蝋付けの跡がきれいなものを選ってロウ・カラーを作るので、数が集まらないと造らないのだとか。

そんなロウ・カラーの個体を、奇跡のように在庫しているお店を発見、後先考えずに増車してしまったのでした。

これは、かなり地金の色が濃い個体であると思います。


いや～、同じ折りたたみ自転車と言っても、これまでのものとは全くの別物。

英国のクラフトマンシップが色濃く感じられて楽しいですね～

そして、驚異的なのが、この折りたたみ後の形と寸法！


縦横が60センチ程度になってしまうのですね。

幅もせいぜい20センチ位？

この状態できちんとロックされます。

イケアで買ってきたおそらくタイヤに丁度よいであろうビニール製の袋にぴったりと収まってしまいます。

つまり、スペアタイヤを積めれば、これも積めるってことですね。

と言うことは、それなら･･･