ｐｏｒｓｃｈｅｖｉｋｉのブログ一覧

最近のクルマはタイヤもホイールも大きくなって…

タイヤハウスとツライチになってくれば、タイヤは正円だから、おのずとフェンダーアーチの形状も正円になってきます。

だから今やどんなスポーツカーでも、フェンダーアーチの形状はまん丸です。

タイヤがボディの外側ギリギリまで張り出すものだから、カウンタックのリアみたいな形にはなりません。

でも、少し前まではフェンダーアーチは、それぞれの車体の雰囲気に合わせて、思い思いに非常に優美なカーブを描いてました。

メルセデスだって、少し前までは片流れだったり角張っていたり、個性がありましたよね。





911のフェンダーアーチは、初期の901の時から微妙に正円ではありません。

微妙に角張っていて、後方に向かってやや下がっています。

この感じが今となっては何ともクラッシックな感じでイイのですよね。


文字通りナローだった前後のフェンダーは、モデルイヤーを重ねるたびに張り出していって…




964ではかなりふくよかになりましたが、オリジナルのフェンダーアーチのカーブの雰囲気はちゃんと残っています。

タイヤはまん丸でも、フェンダーアーチはまん丸じゃない…

カエル目のフェンダーと下がったお尻と、この微妙なホイールアーチのカーブが混然一体となって、空冷91１のスタイルを形作っているのだと思います。

だから、ボディデザインで見たら、964と993の間には一本線が引けるのではないかと…

そう思っています。





ほら、こんなクルマの前輪のフェンダーアーチにもその伝統が見て取れますよね。

だから917は、こんな姿でもちゃんとクラッシックに見えるのだなぁと。

鎌倉なんて、ここんとこずっと行ってませんよ。

来年の大河ドラマの舞台になるから、これから相当混雑するだろうから…

コロナも結構収束したことだし…

混まないうちに、行っておこうかな。


鎌倉と言えば思い出されるのが、こっち…




お昼ご飯の隠れスポット…





唐揚げ3P(笑)は夢にも出てきます。

普通の唐揚げ定食のようですが…

真上から撮っているので、これだけではよく分からないのですよ。

ここでは、左端にちょろっとお皿が、右にナイフとフォークが写っているところが肝要です。





こうやって1ピースを別皿に退避させてから、フォークとナイフでいただくわけです。

メインのお皿には、同じような大きさの唐揚げがあと2ピース、折り重なって残っています。

知らないで頼んだ人は、パックに入れて持ち帰る人も多いようですが、私は威信にかけて？完食していました。

今でもできるかなぁ(笑)

それを試しに行きたいのですよ。





帰り道はベルトを緩めないとお腹が苦しい…


あっ、これだけ食べても不思議と胸焼けしないですよ(笑)